小米汽车自面世以来，便以其创新技术引领了汽车行业对防晒隔热性能的新追求。2024年，小米SU7的发布更是将这一趋势推向高潮。雷军在发布会上详细介绍了小米SU7的全车防晒设计，特别是其天幕及前挡风玻璃采用的多层镀银工艺，使得紫外线、红外线的隔绝率高达97.6%-99.9%以上。车门四扇侧窗则使用了UV-IR涂层，全车5.35平方米的玻璃均具备出色的防晒效果。
为了验证这一技术的实际效果，有网友进行了实测。在暴晒1.5小时后，小米SU7的车内温度相较于采用釉质涂层和陶瓷吸热玻璃的特斯拉Model 3低了整整12℃。这一数据无疑为小米汽车的防晒隔热性能提供了有力的佐证。
2025年，小米汽车再次升级，推出了YU7车型。在防晒隔热方面，YU7 Max版本更是标配了智能调光天幕。这款天幕支持高透光、高遮光两种状态的调节，紫外线、红外线的隔绝率更是达到了惊人的99.99%，遮光率也高达99.85%。虽然调光天幕尚未能达到物理遮阳帘的100%最大遮光率，但其优势在于不仅能提供遮光效果，更能从根源上隔绝紫外线、红外线，实现更好的防晒隔热效果。
调光天幕背后的技术突破源自EC电致变色技术。这项技术通过改变电压来调整电致变色材料的状态，从而使玻璃呈现出透光与遮光的不同状态。然而，由于材料工艺的限制，过去大面积、高曲率玻璃的调光技术实现难度较大，且颜色多呈现为蓝色。小米YU7搭载的智能调光天幕则在这一技术上实现了突破，不仅面积高达1.6平方米，且形态呈现较高的拱形，同时在高透光状态下可以看见夜晚星星，在高遮光状态下则呈现中性黑色。
小米调光天幕的核心供应商是光羿科技，这是一家专注于电致变色材料、光学薄膜等技术研发和生产的公司。在与光羿科技CTO何嘉智的交流中，我们了解到调光玻璃行业中的隐形冠军是一家创立50余年的美国公司，但其产品也只能做到蓝色。而在消费者调研中，颜色正是消费者最在意的指标之一。因此，光羿科技与小米汽车共同进行了技术攻坚，最终在面积、曲率以及亮暗对比度上都实现了突破。
小米YU7的调光天幕在暗态时可以直视太阳，即使在40℃的夏天也能提供出色的遮阳效果。这一技术的应用不仅提升了用户体验，也折射了当下汽车市场竞争的演变。随着电动化与智能化的普及，主机厂正在挖掘更多技术创新来创造差异化价值。小米汽车以电致变色技术解决天幕防晒痛点为例，市场竞争已从单一的性能参数转向对用户场景的精细化解构。
在与何嘉智的对话中，我们还了解到光羿科技在调光玻璃技术上的持续迭代和创新。从最初的蓝色调光玻璃到如今的黑色电致变色调光玻璃，光羿科技不断满足整车设计对高级感与私密性的更高需求。同时，他也表示调光玻璃的成本已经逐渐降低，未来将有更多车型标配这一技术。
何嘉智还提到了调光玻璃技术的未来发展方向。他表示，颜色和对比度将持续迭代，以满足用户对更高品质视觉体验的需求。同时，随着自动驾驶技术的不断发展，全车调光将成为未来的强需求。光羿科技的EC技术将支持大面积、大曲率、各种异形玻璃，为全车调光技术的应用提供了可能。
