乐道汽车近期在用户需求的推动下，迈出了创新的一步。乐道汽车总裁沈斐正式宣布，针对L90车型推出60度电池包的租用试点项目，以满足市场上对于更小容量电池包的迫切需求。据沈斐介绍，自L90车型发布以来，众多用户通过各类渠道表达了对于60度电池包的偏好，尤其是日常通勤用户，他们认为85度电池包容量过大，60度电池包不仅足够使用，而且在经济上更为划算。
得益于蔚来汽车“可充可换可升级”的换电体系，L90车型在技术上完全支持60度电池包的租用。沈斐透露，为了优先确保85度电池包的交付，公司近期已将试驾车及高管用车均换装了60度电池包，实际体验中并未发现任何不便之处。统计数据显示，超过96%的蔚来车主以及97.7%的乐道L60车主选择了标准续航电池包（60/75度），同时超过七成的用户采用了BaaS电池租用服务，这一趋势反映出消费者正在从“电池越大越好”的传统观念，转向更加理性的“够用即可”的消费态度。
此次试点政策特别针对BaaS用户开放，南方地区的通勤用户，特别是具备家庭充电条件的用户，可以申请更换配置。选择60度电池包的用户，在日常市区行驶中可享受超过400公里的续航里程，月租金将减少300元，相当于每年节省3600元。对于长途出行的需求，用户可以通过灵活升级至85度电池包来满足，每天仅需45元，若按全年4次长途旅行、累计20天计算，总支出仍能节省约2700元。
政策细节方面，已锁定订单的用户需联系乐道销售人员进行配置更改；已提车的用户在三个月内可以以1元的象征性费用永久降级至60度电池包。选择60度电池包的用户还享有一项特别权益——“后悔药”，即在一年内可以以1元的费用永久升级至85度电池包。对于选择买断电池的用户，未来也可以通过电池共享计划使用60度电池包。
沈斐以自身为例进行说明：“即便我在上海没有家庭充电条件，我仍然会选择60度电池包，偶尔去西部地区时再灵活升级。但对于长期居住在胡焕庸线以西或黄河以北地区的用户，我建议选择85度电池包，当然，有家充条件的用户仍然可以根据自己的实际需求选择60度电池包。”
乐道汽车的这一举措，不仅是对市场需求的积极响应，也是对新能源汽车行业灵活配置趋势的一次探索。通过提供多样化的电池包选择，乐道汽车旨在满足不同用户的实际需求，提升用户体验，进一步推动新能源汽车的普及。
