领克品牌于8月11日晚正式揭开领克10 EM-P的神秘面纱，这款定位为中大型轿车的新车型，共推出了三款配置，预售价格区间锁定在19.2万元至22.2万元之间，并计划在9月份正式上市，为消费者带来全新的驾驶体验。
领克10 EM-P基于领克CMA Evo原生新能源架构精心打造，动力系统上采用了1.5T电混引擎与DHT Evo混动电驱的组合，全系标配四驱系统，并搭载了高性能的激光雷达。同时，新车还配备了英伟达最新一代Thor芯片，以及领克引以为傲的千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，为驾驶者提供全方位的智能辅助。
在设计语言上，领克10 EM-P采用了领克第二代设计美学，车身线条流畅，与领克Z10有着异曲同工之妙。前脸部分延续了The Next Day家族式设计，搭配标志性的“破晓之光”日间行车灯，展现出强烈的品牌辨识度。车身侧面采用了溜背式设计，A/B/C柱均进行了黑化处理，隐藏式门把手和隐藏式水切设计更是增添了几分科技感。车尾部分，贯穿式尾灯内部采用矩阵块布局，尾部标识同样进行了黑化处理，并配备了运动感十足的黑色小鸭尾。
车身尺寸方面，领克10 EM-P的长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距达到了3005mm，相比领克Z10，新车在长度和宽度上有所增加，轴距保持不变，为乘客提供了更为宽敞的乘坐空间。
内饰方面，领克10 EM-P同样不负众望。超大尺寸的悬浮式大屏与窄长型仪表相得益彰，双幅D型方向盘搭配电子怀挡式换挡，营造出浓郁的科技氛围。座舱搭载了Flyme Auto 2.0车机系统，内置高通骁龙8295芯片，带来了更加流畅的操作体验。新车还首发了大卡片、多任务小窗的指屏交互功能，并加入了AI语音大模型，进一步提升了人机交互的便捷性。
在配置方面，领克10 EM-P同样表现出色。前后排座椅均配备了通风、加热和按摩功能，车载冷暖冰箱、后排小桌板、全景天幕、手机无线充电以及HUD抬头显示等豪华配置一应俱全，为乘客提供了极致的舒适体验。智能辅助驾驶方面，新车全系搭载了千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，配备英伟达新一代Thor芯片，算力高达700 TOPS，并全系标配激光雷达和22项主动安全功能，支持21项高阶驾驶辅助功能，包括高速/城区领航辅助驾驶、智能泊车等，让驾驶更加轻松安全。
动力系统是领克10 EM-P的另一大亮点。作为领克旗下首款中大型插电式混合动力轿车，新车搭载了最新EM-P智能电混系统，由1.5T全新电混引擎和DHT Evo混动电驱组成。DHT Evo混动电驱由P1电机、P3电机和3挡变速箱构成，并与后桥P4电机协同工作，系统综合功率高达390kW，综合扭矩达到755N·m，百公里加速仅需5.1秒。EM-P的五个动力源互为“备份”，确保动力强劲且不断档，驾驶更加安全。动态扭矩分配方案则通过AI大模型自动识别车外环境、轮胎滑移率、车身姿态和用户意图等，动态分配四轮扭矩，让车辆行驶更加稳定安全。
续航方面，领克10 EM-P的CLTC馈电油耗仅为4.2L/100km，并提供容量为18.4kWh和38.2kWh的磷酸铁锂电池组可选，CLTC纯电续航分别为120km和240km，满足了消费者对于长续航的需求。
吉利AI电混2.0技术也在领克10 EM-P上得以应用。该技术通过星睿AI云动力2.0的赋能，实现了节能、性能、安全等全维度的升级。智慧能量管理、智慧健康管理、智慧补能管理和智慧运动控制等四大AI功能，为驾驶者带来了更加智能、便捷的驾驶体验。吉利作为“AI造车第一车企”，其全域AI智能化布局已经取得了显著的成果，领克10 EM-P的上市将进一步巩固吉利在智能汽车领域的领先地位。
面对竞争激烈的市场环境，领克10 EM-P将与比亚迪汉L、星途星纪元 ES、阿维塔06等车型展开激烈的角逐。凭借出色的产品力和智能化的配置，领克10 EM-P有望在市场上脱颖而出，成为消费者心中的优选车型。
