新能源车主在安装充电桩时，往往会发现这一过程中的复杂性超乎预期。一项对比显示，选择官方安装服务的费用，较第三方服务商高出至少1200元，这使得充电桩安装服务对于普通车主而言，变得不那么经济实惠，反而像是一种“高消费陷阱”。
这一差价，让不少车主开始考虑更为经济的安装方案。有车主算了一笔账，如果能省下这1200元，无疑将对广大混动车主产生积极的示范效应。一位车主表示，他倾向于使用10平方毫米的线缆进行安装，因为相比官方标配的6平方毫米线缆，10平方毫米线缆的安全裕度更高，理论载流量是前者的1.5倍以上，能显著降低发热风险。
这位车主进一步解释，虽然官方7千瓦充电桩使用6平方毫米线缆已能满足基本需求，但升级到10平方毫米线缆后，安全系数将大幅提升。他的朋友们大多支持这一观点，认为10平方毫米线缆更为稳妥。然而，也有人持保留意见，担心过度追求高配置会造成资源浪费，毕竟过去已有不少因盲目追求高性能而最终导致性能过剩的例子。
对于线缆发热问题，车主们普遍认为，这受到多种因素的影响，包括环境温度、充电时长以及线缆质量等。6平方毫米线缆虽然达到了国家标准，但在实际使用中仍存在临界风险。长时间使用后，线缆绝缘层可能加速老化，增加短路风险，严重时甚至可能引发火灾。因此，一些车主更倾向于使用10平方毫米线缆，以提升安装的安全性。
