一场针对汽车行业网络乱象的专项整治行动正在全国范围内展开。工信部联合中央网信办、市场监管总局等五部门发布通知，宣布将开展为期三个月的集中整治，重点打击网络水军恶意抹黑、虚假宣传等行为。
央视《经济半小时》栏目近期聚焦深蓝汽车遭遇的网络攻击事件，揭示了黑公关对车企的破坏性影响。今年深蓝S09上市次日，大量针对产品特性的虚假信息突然涌现，主要集中在第三排乘坐空间的误导性描述。这些信息刻意忽视用户实际体验，声称该车型第三排空间局促，与官方宣传的870毫米腿部空间形成鲜明对比。
作为家用大六座SUV市场的新入局者，深蓝S09将第三排舒适性作为核心卖点，同时强调六座满员状态下的后备箱容积优势。但网络水军选择在产品上市关键期发动攻击，不仅干扰了正常宣传节奏，更导致部分消费者对品牌形象产生质疑。深蓝汽车董事长邓承浩在节目中明确表示："我们欢迎建设性意见，但坚决反对歪曲事实的恶意攻击。"
据企业技术人员透露，此次攻击呈现精准化特征，所有虚假信息均围绕产品核心优势展开。除空间问题外，水军还编造了关于电池安全、智能配置等领域的误导性内容，试图全面削弱新车市场竞争力。这种"定点爆破"式的攻击手段，虽然技术含量有限，但因其针对性强、传播成本低，已成为行业公害。
节目特别指出，网络黑产的危害已超出企业范畴。当虚假信息通过算法推荐持续扩散，不仅会扭曲消费者认知，更可能造成"劣币驱逐良币"的市场乱象。某新能源汽车品牌负责人坦言："现在新品发布前都要预留应对水军的预算，这本质上是对创新资源的浪费。"
面对非正当竞争，深蓝汽车选择用技术实力说话。针对动力电池低温性能难题，企业研发的微核脉冲加热技术获得中国发明专利金奖，有效解决了北方市场"电车不过山海关"的痛点。在安全领域，该品牌联合中汽中心完成行业首个第三排100公里时速碰撞测试，用实际数据证明六座车型的安全标准。
最新推出的深蓝S09超充版，通过搭载宁德时代骁遥电池实现310公里纯电续航，配合华为乾崑ADS 4.0系统完成驾驶辅助全维度升级。这种"技术+生态"的双轮驱动模式，正在重塑市场竞争规则。邓承浩强调："真正的竞争应该建立在产品力、技术力和服务力基础上，而不是靠编造谎言。"
据整治行动方案披露，监管部门将建立跨平台信息溯源机制，重点打击有组织的水军操作链条。法律专家指出，恶意抹黑行为可能同时触犯《反不正当竞争法》和《刑法》中的损害商业信誉罪，情节严重者将面临刑事处罚。随着专项行动推进，汽车行业的网络生态有望得到根本性改善。
