KTM近期正式推出了两款入门级摩托车——160DUKE和RC160，这两款车型的发布标志着KTM 125DUKE的停产。作为继任者，它们承载着KTM对入门级市场的全新期待。
其中，160DUKE沿袭了KTM经典的街车设计风格，前脸采用了独特的分裂式设计，车架以鲜明的橙色呈现，裸露在外，彰显个性。车身的后平叉部分则通过加强筋进行了加固，提升了整体的稳定性。
在动力方面，160DUKE搭载了一款164.2cc的单缸液冷发动机，其最大功率达到了19bhp，最大扭矩为15.5Nm。在同级别车型中，这样的动力表现无疑是最为强劲的。
除了强劲的动力，160DUKE在配置上同样不容小觑。它配备了经过优化的WP Apex USD前叉和WP单筒减震器，既保证了运动性能，又兼顾了驾驶的舒适性。车辆还搭载了双通道ABS系统，进一步提升了行驶的安全性。
智能化方面，160DUKE同样表现出色。它配备了一块5英寸的LCD显示屏，支持智能手机连接，用户可以通过车辆与手机进行通话和音乐控制。同时，车辆还支持KTM的互联应用程序，为用户提供了更加便捷的骑行体验。
价格方面，KTM Duke 160的售价为185万卢比，换算成人民币大约在15000元左右。对于一款集强劲动力、舒适配置和智能化体验于一身的摩托车来说，这个价格无疑具有极高的性价比。
不过，尽管160DUKE在各方面都表现出色，但由于其排量较小，利润空间有限，因此进口到国内的可能性并不高。这对于国内喜欢KTM品牌的摩友们来说，无疑是一个遗憾。
