在30万元级别的纯电SUV市场中，乐道L90与理想i8的较量成为了近期消费者关注的焦点。尽管这一价位段车型选择相对有限，但这两款车的出现无疑为消费者提供了更多选择。
为便于对比，我们选取乐道L90顶配车型Ultra六座版（官方售价29.98万元）与理想i8唯一在售的6座标准版（官方售价33.98万元）进行评测。接下来，让我们深入剖析这两款车型的优劣。
外观设计方面，乐道L90秉承了传统SUV的稳重与大气，而理想i8则凭借溜背造型与低风阻设计，展现出更为年轻化的风格。不过，审美因人而异，两者在外观上各有千秋。
内饰布局上，两款车均采用了简约大气的T型中控台设计。理想i8配备了双联屏（15.7英寸液晶中控屏+15.7英寸副驾娱乐屏），并辅以4.82英寸液晶仪表及小尺寸HUD抬头显示。乐道L90则拥有17.2英寸中控大屏、35英寸HUD以及17.3英寸后排娱乐屏，同时配备了8英寸后排液晶控制面板，在内饰配置上显得更为豪华。
空间表现上，乐道L90凭借更大的车身尺寸（5145x1998x1766mm）与轴距（3110mm），在乘坐空间上优于理想i8（车身尺寸5085x1960x1740mm，轴距3050mm）。乐道L90的第三排座椅可调节至38°，提升了长途乘坐的舒适度。储物空间方面，两款车后备厢常规容积相当，但乐道L90额外提供了240L的前备厢，装载能力更强。
动力方面，两款车均搭载双电机。理想i8综合最大马力544匹，最大扭矩660牛·米，爆发力强劲；乐道L90综合最大马力599匹，最大扭矩535牛·米，持续加速能力更佳。两者在动力性能上各有侧重，表现相当。
纯电续航方面，理想i8在CLTC工况下可达720公里，优于乐道L90的570公里。然而，乐道L90采用900V电气平台，补能速度更快，一定程度上弥补了续航上的不足。
底盘结构上，两款车均搭载前双叉臂式+后五连杆式双独立悬架及空气悬架，震动抑制表现出色。理想i8重心较低，驾驶感受更接近轿跑SUV，整体驾驶体验略胜一筹。
配置方面，乐道L90更为丰富，包括防侧翻系统、电动前备厢、场景灯语、车内生物监测系统、后排电动座椅记忆、23喇叭音响等。而理想i8则配备了负离子发生器、后排遮阳帘等少数配置。
智能化方面，两款车均搭载高通8295P车机芯片，支持5G车联网、OTA升级、WIFI热点等功能，表现相当。但乐道L90因配备后排娱乐屏，对后排乘客照顾更为周到。
智能驾驶辅助方面，理想i8搭载激光雷达，具备更高的智能驾驶辅助能力，支持城市路段、高速路段智能辅助驾驶及记忆泊车、远程召唤等功能。而乐道L90则采用纯视觉方案，在这方面稍显不足。
