理想汽车首席执行官李想近日在微博发表见解，指出理想i8之所以能够受到市场的积极反馈，关键在于其成功开拓了一个蓝海市场，目前在产品定位和产品实力上尚未遭遇真正意义上的竞争对手。
李想将市场竞争划分为两大核心领域：一是“存在与否”，二是“品质优劣”。
在“存在与否”的领域，李想解释了理想ONE、理想L系列以及即将推出的理想MEGA为何能在各自的细分市场中独树一帜。他指出，这些车型解决了消费者长期以来的痛点，如新能源车的续航焦虑（通过增程技术和5C超快充解决）、家庭出行的舒适性需求（配备冰箱、彩电和舒适座椅）以及高品质私有空间的需求（六座平等设计和大客厅概念）。这些需求一直存在，但此前并未得到足够的关注和解决，而理想汽车率先提供了解决方案。因此，当这些车型首次推出时，它们实际上是在一个尚未被充分开发的蓝海市场中亮相，缺乏真正的竞争对手。理想i8目前也正处于这样的阶段。
在“品质优劣”的领域，李想表示，当其他竞争对手意识到理想汽车的成功并开始效仿推出类似产品时，市场竞争就进入了“品质优劣”的阶段。然而，品质的好坏往往不是直观可见的，而且会受到多种因素的干扰，如内饰的质感、辅助驾驶系统的性能、底盘调校以及NVH（噪声、振动与声振粗糙度）等。在没有多家产品进行对比的情况下，消费者很难分辨出好坏，而且这一过程还可能受到销售人员和评测报告的影响。为了应对这一问题，理想汽车鼓励消费者亲自试驾并对比不同品牌的产品，这也形成了消费者中“尽管有争议，但一试便知”的口碑。
李想进一步指出，理想i8和理想MEGA目前处于“存在与否”的赛道，而理想L系列则处于“品质优劣”的激烈竞争中。他强调，对于理想汽车而言，这两个赛道都至关重要，都需要全力以赴。
