在新能源汽车领域，理想汽车以其独特的战略和产品理念，正逐步改变市场格局。从理想ONE到理想L9，再到即将大放异彩的理想i8，每一款车型都承载着理想汽车对用户体验的深度理解和创新追求。
理想ONE作为增程式电动SUV的开创者，以其“城市用电、长途用油”的模式，有效缓解了用户的续航焦虑。尽管初期面临技术质疑，但凭借精准的家庭用户定位，理想ONE迅速成为市场宠儿，月销量突破5万辆，成为新势力车型中的佼佼者。
随后，理想L9以“移动的家”为概念，将家居元素融入车内，虽然初期被批评为“过度娱乐化”，但凭借其卓越的品质和口碑，成功登顶40万以上大型SUV销量冠军，被用户誉为“500万以内最好的SUV”。
而今，理想i8作为理想汽车的首款家庭六座纯电SUV，以其跨界设计和创新技术，再次引发市场关注。通过“滑板式底盘”和“四轮四角”设计，i8在SUV车身内实现了MPV级的纵向空间，满足家庭娱乐和商务会议的多重需求。同时，搭载的理想AI Talk 2.0系统，实现了车家互联，为用户带来了前所未有的智能体验。
理想汽车的“高走”战略，得益于其用户体验的雪球效应。2025年上半年，理想汽车完成全系产品智能焕新，通过OTA升级新增城市NOA功能，用户活跃度大幅提升。同时，理想超充站网络的迅速扩张，补能效率比肩燃油车，进一步提升了用户体验。
在MEGA车型上，用户口碑的裂变效应尤为显著。2025年6月，MEGA以36,279辆的月交付量登顶50万元以上MPV市场，其中家庭特别版用户的净推荐值高达82，远超行业平均水平。每10个MEGA用户中，就有3个是通过老车主推荐购车的，这充分证明了理想汽车用户口碑的力量。
理想i8的市场表现同样令人瞩目。尽管尚未大规模交付，但市场已给出积极信号。据理想零售中心反馈，i8展车到店后，日均试驾量较同级别车型高出60%，其中“空间灵活性”和“智能交互”成为用户最关注的卖点。理想汽车创始人李想更是立下目标，到9月底，i8交付量将突破8000台，并向1万台发起挑战。
理想汽车的成功，不仅在于其产品的创新，更在于其以用户需求为原点的战略导向。汽车行业分析师指出，理想汽车的产品逻辑不同于传统车企，它聚焦家庭用户未被满足的痛点，用“场景化创新”实现差异化竞争，从而赢得了市场的认可。
数据显示，理想汽车已连续三个季度获得20万元以上SUV销量冠军，2025年上半年营收突破千亿元，成为中国首个盈利的新势力车企。李想强调，理想汽车不是整车制造企业，而是人工智能公司。其估值应基于AI技术对用户体验的重构能力，而非传统汽车指标。随着理想i8的交付在即，这场由“Think Different”引发的变革，或将重新定义高端纯电市场的竞争规则。
