名爵品牌近期在中国市场的焦点，无疑落在了其最新推出的纯电车型MG4上。这款车型被视作名爵在新能源领域的一次重要布局，旨在通过更加本土化的设计和配置，吸引更多中国消费者的目光。与以往的名爵电车不同，MG4不仅继承了品牌的运动基因，还在实用性和性价比上做出了显著提升。
在预售发布会上，名爵宣布MG4将搭载全球首个批量上车的半固态电池，这一创新技术将在低温放电功率、低温能量保持率以及电池包安全性能方面带来显著提升。一体式热管理系统、上汽与OPPO合作开发的手车互联系统等高科技配置，也将为用户带来更加出色的使用体验。为了满足年轻客群的多场景需求，MG4还配备了婴儿级亲肤皮质软包、柔光美妆镜、360°全面防晒等贴心设计。
价格方面，MG4的门槛进一步降低，入门款437km续航版本的预售价为7.38万元，而高配的530km续航版预售价也不过10.58万元。这一价格区间无疑让MG4在7万级纯电小车市场中具有了极高的竞争力。同时，新车还支持快充技术，电量从30%快充至80%仅需20分钟，百公里电耗仅为10.4kWh，进一步提升了其性价比。
值得注意的是，为了控制成本，MG4在一些硬件配置上进行了调整。例如，新车从原本的后驱设定改为了前驱，五连杆独立后悬也变成了扭力梁悬架。尽管这些调整可能会让一些追求极致驾驶体验的消费者感到遗憾，但对于大多数日常通勤的年轻客群来说，MG4在性价比和实用性方面的提升无疑更具吸引力。因此，我们有理由相信，这款变得更加时尚、科技且亲民的MG4，将成为名爵品牌在中国市场提振新能源销量表现的重要力量。
