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岚图蔚来高管热议:高速充电优化新策,超时占位费机制能否破局?

   时间:2025-08-18 21:29:29 来源:智车情报局编辑:快讯团队 IP:北京 发表评论无障碍通道
 

近期,岚图汽车的掌舵人卢放在社交媒体平台上针对电动汽车在高速公路上的充电问题发表了自己的见解,这一发言随即引起了行业内外的广泛关注。卢放以自身经历为例,分享了从武汉前往襄阳途中,在服务区充电所遭遇的困扰。他指出,随着新能源汽车数量的快速增长,服务区内的充电桩明显供不应求。特别是由于电动汽车的充电特性,电量在达到80%之前充电速度较快,之后则显著放缓,这导致一些车辆长时间占据充电桩,影响了其他急需充电的车主。

针对这一问题,卢放提出了一个具体的优化方案:当电动汽车的电量充至80%至90%区间时,应启动超时占位费机制。他希望通过这一经济手段,鼓励车主在电量充足后及时驶离充电车位,以便释放资源,提高整体的充电效率。这样一来,更多有需要的车主就能迅速完成充电,确保旅途的顺畅。

卢放的这一提议很快得到了蔚来汽车高层沈斐的回应。沈斐不仅是蔚来汽车的高级副总裁,还是乐道品牌的总裁。他表示,自己也曾思考过类似的问题,并曾在小范围内进行过尝试,但在实际操作中遇到了不少难题。例如,当车主在服务区用餐或休息时,很难频繁外出查看充电状态或提前结束充电。如果强制收取超时占位费,可能会降低用户的满意度。沈斐还强调,这次交流只是行业内的一次正常讨论,并非辩论。虽然他个人更倾向于换电模式的高效体验,但他也完全支持超级充电网络的建设与发展。

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