在2025年的汽车市场中，北汽新能源的表现尤为亮眼。上半年，该品牌累计销量突破6.72万辆，同比大幅增长139.73%，其中6月份单月交付量超过1.4万辆，实现了销量的翻倍。这一显著增长背后，是北汽新能源两大技术引擎的协同发力。
极狐T1车型，作为北汽新能源在入门市场的力作，凭借独特的空间重构设计和滑板平台技术，成功颠覆了A0级市场的传统格局。滑板平台技术以其高集成度，大幅缩短了研发周期，降低了成本，使得T1的价格能够下探至9万元以内，同时保持了出色的性能。其2770mm的轴距，较同级竞品长出不少，提供了接近A级车的空间装载能力，后备箱容积更是达到了459L，可扩展至1100L，满足了消费者对空间的多样化需求。
在动力系统方面，极狐T1提供了70kW/95kW双电机选项，匹配41.7kWh/42.3kWh电池组，续航里程分别达到410km和425km。其动力电池系统采用了中创新航的磷酸铁锂电池，循环寿命超过2000次，极寒环境下的续航衰减率优化了25%，有效解决了电动车冬季续航的痛点。
另一方面，北汽新能源在高端市场也取得了显著进展。享界S9T车型作为C+级豪华旅行车，搭载了华为ADS 4智能驾驶系统，成为智能旅行车的新标杆。自8月18日开启预订以来，享界S9T仅24小时就突破了2万台小订，不仅吸引了旅行车市场的用户，也让许多SUV和轿车市场的消费者为之动容。
享界S9T的成功，得益于其强大的智能驾驶技术和丰富的配置。该车型搭载了1颗192线主雷达和3颗高精度固态激光雷达等融合式感知设备，支持无图城区NCA功能，实现了窄位泊车与复杂路况的全场景覆盖。在动力系统方面，享界S9T提供了增程/纯电双模式架构，增程版续航里程可达1305km，纯电版CLTC续航也达到了801km，并支持10分钟补能280km的高效充电。其座舱内还首创了“双屏一投影”交互矩阵，配合宽温域冰箱和21扬声器华为音响系统，为乘客带来了前所未有的舒适体验。
北汽新能源通过极狐和享界两大品牌，成功覆盖了10万至50万元的全价格带。极狐品牌以三电安全和补能效率为核心竞争力，锁定了主流用户群体；而享界品牌则凭借智能冗余和续航突破，抢占了高端市场。两大品牌相辅相成，形成了“规模托底-高端溢价”的良性循环，为北汽新能源的可持续发展奠定了坚实基础。
北汽新能源还在不断探索新的技术领域。该品牌已联合小马智行开发L4级Robotaxi，并将滑板底盘技术应用于极狐后续车型。同时，享界S9T与华为生态的深度融合，也标志着智能豪华旅行车技术标准的全新重构。这些创新技术的应用，不仅直击用户痛点，也为北汽新能源的海外扩张奠定了坚实基础。
