奥迪E5 Sportback，这款备受瞩目的车型，终于在8月18日迎来了其预售时刻，价格区间锁定在23.59至31.99万元之间。这一价格公布之际，现场媒体反响热烈，掌声雷动，足见这款车型在大众心中的期待值之高。
仔细观察E5 Sportback，不难发现它与奥迪此前发布的AUDI E概念车有着惊人的相似之处。奥迪成功地将概念车的天马行空转化为量产车型的现实，这在豪华品牌中实属难得。更令人称奇的是，E5 Sportback巧妙融合了奥迪TT的经典圆润轮拱、RSQ概念车的简洁线条以及RS6的动感姿态，重现了奥迪的经典造型。要知道，以往类似的概念车落地，往往价格不菲，而今，奥迪E5 Sportback却以23.59万元的起售价，展现出了奥迪品牌的十足诚意。
E5 Sportback的亮点之一在于其环形星钻光幕（AUDI Light frame），车头及车尾共镶嵌了942颗灯珠，标志性的三角形设计灵感源自奥迪品牌字母“A”，既是对奥迪百年历史的致敬，也是对未来科技的展望。这一设计无疑让奥迪重新夺回了“灯厂”的美誉。
在中国市场，豪华品牌面临的最大挑战莫过于本土化适配和电气化转型。而奥迪E5 Sportback正是基于上汽与奥迪全新联合开发的智能数字平台ADP打造，该平台支持下一代互联汽车功能及整车OTA升级，展现了奥迪在电气化转型方面的决心和实力。
在智能化方面，E5 Sportback搭载了AUDI OS操作系统，并配备了高通骁龙8295汽车芯片组，无论是基础的电子电气架构还是硬件配置，都远超主流水准。奥迪还为E5 Sportback设计了一系列新颖的智能功能，如支持触控与语音交互的奥迪助手（AUDI Assistant）以及融合了触控条数字化体验与物理旋钮精准操作的奥迪智慧岛（AUDI Control），这些设计都极大地提升了人机交互的体验感。
在驾驶辅助方面，奥迪携手Momenta，基于Momenta飞轮大模型，为E5 Sportback打造了辅助驾驶方案。该车型集成了27个感知硬件，包括激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头等，再加上英伟达Orin-X芯片，实现了更贴合中国路况的高速NOA以及城市NOA功能。
动力方面，E5 Sportback同样不容小觑。其搭载的前后永磁同步电机最高转速可达21,000rpm，旗舰版本更是能爆发出787匹马力和800Nm峰值扭矩，零百加速仅需3.4秒，极速可达230km/h。这样的动力表现，无疑让人惊叹于奥迪在电动领域的深厚底蕴。
E5 Sportback还采用了800V高压架构及宁德时代CTP无模组电池，最高续航里程可达773km，10分钟内即可快速补能370km，满足了消费者对电动车续航和充电速度的双重需求。
奥迪E5 Sportback不仅满足中国的各项标准，还将接受欧洲国际标准的检验。作为奥迪品牌的重要一员，E5 Sportback无疑将秉承奥迪的全球统一标准，为消费者带来卓越的驾驶体验。
