在竞争日益激烈的中大型MPV市场中，一款新车的问世正悄然改变着市场的格局。星海V9越享系列，一款定位精准、配置豪华的新能源MPV，以其独特的市场洞察力和技术创新，成功填补了20万元价位的市场空白。
长久以来，中大型MPV市场呈现出明显的两极分化现象。高端市场被别克GL8、丰田赛那等合资品牌牢牢占据，价格普遍在30万元以上；而低端市场则以传祺M6、比亚迪宋MAX等家用MPV为主，价格区间集中在15至20万元。星海V9越享系列的推出，巧妙地避开了与高端合资品牌的正面竞争，同时以其优于同价位SUV的空间与舒适性，展现了东风柳汽对市场需求的精准把握。
在价格方面，星海V9越享系列展现出了明显的优势。与同级别的燃油车型如别克GL8（22.98万起）、奥德赛（23.58万起）相比，星海V9越享系列便宜了约5万元。即便是与插混竞品如比亚迪夏、荣威iMAX8 DMH以及江淮瑞风RF8 PHEV相比，星海V9在价格、纯电续航和配置上均占据上风。
动力系统方面，星海V9越享系列搭载了荣获“中国芯”十佳发动机的马赫双擎混动系统。该系统不仅实现了CLTC纯电续航200公里的卓越表现，远超同级竞品；而且CLTC百公里馈电油耗低至5.27L，相比同级燃油车年均节省燃油费用约1万元；综合续航更是高达1300公里，满足了长途旅行的需求。该系统采用的1.5TD混动专用发动机热效率高达45.18%，并获得了136项专利授权。超级快充功能更是能在短时间内迅速补充电量，为用户带来便捷的补能体验。
在空间设计方面，星海V9越享系列同样表现出色。新车尺寸为5230×1920×1820mm，轴距达3018mm，车内空间宽敞舒适。第三排座椅采用了同级唯一的4/6下沉放平设计，完美解决了传统MPV第三排与后备箱空间难以兼顾的问题。在7座模式下，后备箱容积仍可达593L，足以容纳多个行李箱和背包；而在2座模式下，后备箱空间可扩展至2616L，放平后可形成1.7米大床空间，满足家庭出行的多样化需求。
舒适配置方面，星海V9越享系列同样不遗余力。新车以头等舱标准打造舒适座舱，采用40万级MPV同款的30毫米高回弹海绵座椅，长时间乘坐也不会感到疲惫。第二排座椅支持左右调节功能，形成宽适通道，并配备加热、通风、按摩等豪华功能。双侧电滑门支持多种操控方式，让上下车更加便捷。四音区独立语音唤醒功能则让车内乘客能够轻松控制车辆功能。同级最小的6.15米转弯半径也大大提升了车辆在城市道路中的灵活性。
在安全性能方面，星海V9越享系列同样表现出色。新车配备L2级智能辅助驾驶系统，包含8项主动安全功能。车身采用荣获“2024中国十佳车身”的五星安全设计，高强度钢应用比例超70%，热成型钢占比20.5%，为乘客提供全方位的被动防护。“铠甲电池3.0”则通过严苛测试，确保在极端情况下电池的安全性能。全车采用0溶剂胶和母婴级面料，确保车内空气健康。
品质保障方面，星海V9越享系列依托东风集团70余年的造车底蕴和军工精神，坚守严苛品控标准。新车提供8年或16万公里超长整车质保，超越同级竞品。东风柳汽在MPV领域已有25年的深耕历程，从首款菱智打破合资MPV垄断到如今星海V9越享系列上市，其MPV全球累计销量已达118万台，充分证明了东风风行在空间利用、能耗控制、安全标准与品质管理方面的卓越实力。
随着新能源MPV市场的快速增长，星海V9越享系列的推出恰逢其时。其以精准的市场定位、卓越的产品性能和豪华的配置，不仅吸引了大家庭用户和中小企业的关注，更预示着东风柳汽从产品制造向舒适专享的全面转型。星海V9越享系列正以其独特的魅力和实力，重新定义着家用新能源MPV的价值体系。
