特斯拉近期推出了一项名为“低功耗模式”的新功能，旨在解决车主在长期停车时遇到的电量消耗问题，即所谓的“幽灵耗电”现象。这一创新功能是对用户反馈的积极响应，尤其是对于那些经常需要将车辆长时间停放的用户来说，无疑是一个好消息。
尽管特斯拉车型在市场上以其较低的电耗而闻名，但在车辆停放期间，为了维持诸如“哨兵模式”等功能，仍会不可避免地消耗一定的电量。这导致一些车主在长时间停车后发现电池电量明显下降，影响了他们的用车体验。
为了改善这一情况，特斯拉推出了“低功耗模式”。该模式在车辆长时间停放时会自动生效，通过关闭部分非必要功能来减缓电量的流失。这些被自动禁用的功能包括哨兵模式、智能召唤、Outlets、保持外围供电、保持空调开启与露营模式、预设空调启动以及车厢过热保护等。
值得注意的是，在低功耗模式下，如果车辆正处于充电状态，哨兵模式和保持外围供电功能将不受影响。同时，“保持空调开启”和“露营模式”也仅在超级充电状态下可用，确保了车主在充电时仍能享受到必要的舒适功能。
特斯拉还提醒车主，即使开启了低功耗模式，车辆仍会因待机功能、屏幕操作和Tesla应用交互等原因消耗一定的电量。特别是在寒冷天气下，电量的下降速度可能会更快。因此，车主在使用该功能时仍需注意车辆的电量情况。
这一功能的推出，可能与今年早些时候发生的一起事件有关。当时，一位Cybertruck车主在日本机场长时间停放车辆后，发现返程时电量异常。这一事件引起了特斯拉CEO埃隆·马斯克的关注，并促使特斯拉加快了对低功耗模式的研发和推广。如今，这一功能的上线无疑将进一步提升特斯拉车主的用车体验和满意度。
