近日，一起涉及英国航空公司的航班事件引起了广泛关注。这架原计划从意大利佛罗伦萨飞往英国伦敦的ERJ-190飞机，在起飞前夕遭遇了意想不到的挑战，导致约20名乘客被临时要求下机。
事件发生在8月11日，当时，已经登机的乘客突然被通知需要换乘另一架飞机。这一突如其来的变动导致航班延误了大约20分钟。英国航空公司随后发表道歉声明，解释了这一决定背后的原因。声明中提到，佛罗伦萨机场的跑道相对较短，且当地遭遇了极端高温天气，这对飞机的起飞重量提出了更高要求。
据了解，当时的地面气温高达35摄氏度。高温导致大气密度降低，气压也随之变化，飞机为了达到巡航高度需要携带更多的燃料。而这些额外的燃料无疑增加了飞机的重量，给起飞带来了更大的挑战。尤其是佛罗伦萨的亚美利哥•韦斯普奇国际机场，其跑道长度仅为1559.97米，远远短于伦敦盖特威克机场的主跑道，这使得问题更加严峻。
一名当时在该航班上的女性乘客回忆道，工作人员最初表示需要36人下机以减轻重量，但最终只有约20人愿意配合。英国航空公司承诺，为这些被迫下机的乘客安排搭乘下一班飞机，并提供酒店住宿和交通服务作为补偿。
针对这一事件，英国雷丁大学的航空专家约翰尼•威廉姆斯博士表示，随着全球气候变暖，夏季极端高温天气将愈发频繁，小型机场在炎热天气下需要减轻飞机重量的情况也将变得更加普遍。他甚至预测，到2060年，类似的事件可能会从一年一次变为每周三到四次。
这次事件不仅给乘客带来了不便，也再次引发了人们对气候变化对航空业影响的关注。随着全球气温的持续上升，航空公司将需要采取更多措施来应对极端天气条件带来的挑战。
