近期，我国快递行业掀起了一波涨价潮，尽管普通消费者可能尚未明显感受到这一变化，但电商商家们却已深切体会到了成本上升的压力。
据悉，广东、浙江等地的多家快递公司纷纷对电商客户调整了价格，广东更是成为了此次调价的重点区域，每件快递的涨幅在0.3元至0.7元之间，并设定了1.4元/单的最低价格标准。这一变动，对于发货量庞大的电商而言，无疑是一笔不小的额外开支。
以广州的一位电商苏先生为例，他的公司每月发货量超过十万件，与极兔速递长期合作，价格一直相对稳定。然而，就在今年8月5日，极兔方面突然通知他，每票快递将涨价0.3元，理由是为了“响应反内卷”。苏先生表示，这一涨幅导致他每月的快递成本增加了三万元，相当于要多支付6至7名员工的工资。
面对快递费的上涨，许多电商卖家在社交媒体上纷纷吐槽，尤其是那些以抖音和拼多多平台为主的薄利多销型卖家，快递成本的增加对他们的利润造成了较大冲击。深圳龙岗一家快递网点的负责人阿泽透露，涨价后，以300克重量的标准件为例，申通和圆通的价格相近，约为1.6至1.7元一件，韵达则为1.5元。
阿泽进一步指出，对于发货量较小的商家而言，每单几毛钱的涨幅或许影响不大，但对于那些日发货量达到万单、数万单乃至十万单以上的商家来说，快递费用的每一分增加都是巨大的成本压力。以一个每日发货一万件的商家为例，如果每件快递涨价四毛以上，那么一天的成本增加就可达数千元。
快递行业的“内卷”现象由来已久，为了争夺市场份额，各大快递公司和网点不断压低单价，导致利润空间被严重挤压。数据显示，从2015年到2024年，全国快递行业的平均单价从13.40元下降到了8.02元。而“三通一达”等加盟制快递企业的单票收入也呈现出整体下降的趋势。
为了治理这种“内卷式”竞争，国家相关部门已经采取行动。7月24日，国家发展改革委、市场监管总局发布了关于《中华人民共和国价格法修正草案（征求意见稿）》的公开征求意见公告，旨在进一步明确不正当价格行为的认定标准，规范市场价格秩序。7月29日，国家邮政局也召开了快递企业座谈会，就依法依规治理行业“内卷式”竞争进行了讨论。
参加此次座谈会的一位企业代表表示，治理“内卷式”竞争不仅有助于确保快递网络的平稳运行和基层网点的稳定，还能保障快递员的合法权益，对企业利润增长也带来了一定的积极影响。
