当地时间9月2日，比亚迪在欧洲市场同步推出海豹06 DM-i轿车版及首款旅行车版本，标志着其超级混动技术矩阵在海外市场的进一步扩张。此次发布的两款车型均搭载比亚迪第五代DM混动系统，其中旅行版以1535升的后备厢扩展容积成为欧洲中大型旅行车市场的有力竞争者。
作为比亚迪欧洲产品线的战略补充，海豹06 DM-i轿车版在续航性能上实现突破。其NEDC工况下纯电续航里程达105公里，配合48升油箱，满油满电状态下综合续航超过1500公里。这种"油电双优"的特性，使其在欧盟27个成员国的城市通勤与跨洲际旅行场景中均具备显著优势。
比亚迪执行副总裁李柯在发布会上强调："超级混动技术重新定义了新能源出行的边界。用户既能获得接近纯电车型的静谧驾驶体验，又无需担忧长途行驶的补能问题。宋PLUS DM-i（欧洲市场称BYD SEAL U DM-i）的成功已验证这一技术路线的市场接受度，而海豹06双车型的推出将进一步丰富欧洲消费者的选择。"
技术参数显示，海豹06 DM-i旅行版在保持轿车版动力系统的基础上，通过优化车身结构将后排座椅放倒后的装载空间提升至1535升，较同级别燃油旅行车提升约23%。其混动系统综合最大功率达160千瓦，配合E-CVT无级变速箱，实现7.9秒的零百加速性能。
市场分析指出，比亚迪此次双车战略精准切入欧洲市场痛点。在充电基础设施尚不完善的地区，混动车型凭借"可油可电"的特性，较纯电车型更具实用性。而旅行车作为欧洲家庭用车的主流选择，其电动化转型进程明显滞后于轿车市场，海豹06 DM-i旅行版的推出或将加速这一细分市场的技术迭代。
