宝马汽车在德国总部正式揭开新世代iX3纯电中型SUV的神秘面纱，这款基于全新智能电子电气架构打造的车型，凭借108kWh大圆柱电池与900km CLTC续航里程成为焦点。海外版车型将于年内登陆市场，而中国消费者则需等待至2026年夏季——国产长轴距版本预计2025年底发布，起售价或定在30万元区间。
技术革新是这款车型的核心标签。800V高压平台赋予其400kW最大充电功率，10分钟补能427km的效率彻底改写充电焦虑。动力系统方面，iX3 50 xDrive车型搭载双电机四驱系统，345kW最大功率与645N·m峰值扭矩推动车辆4.9秒破百，极速达210km/h。WLTP工况下805km的续航表现，配合15.1kWh/100km的低电耗，展现出宝马在电动化领域的技术积淀。
设计语言上，新车延续了Vision Neue Klasse X概念车的未来感，前脸将经典双肾格栅转化为灯组语言，竖条式日行灯与中央BMW标识形成独特视觉符号。4780mm车长与2895mm轴距构建出修长车身，隐藏式门把手与突出轮眉强化了力量感。国产版本将进一步加长轴距100mm，后排座椅坐垫同步延长，贴合中国消费者对空间的需求。
智能座舱成为差异化竞争的关键。视平线全景显示系统通过挡风玻璃投射出近40英寸、4K分辨率的虚拟画面，与3D抬头显示、中控大屏形成三层信息交互。异形中控屏采用"缺角"设计，搭配竖条式特别版方向盘，打破传统布局。国产车型更深度绑定中国科技生态，搭载与阿里巴巴联合开发的定制大语言模型，集成DeepSeek AI大模型与鸿蒙生态服务，HUAWEI HiCar功能实现手机与车机的无缝衔接。
辅助驾驶领域，宝马选择与Momenta合作开发解决方案，预示着L2+级智能驾驶功能将成为标配。车尾设计摒弃贯穿式尾灯潮流，修长的灯组与底部扩散器形成运动化呼应，棱角分明的线条延续了前脸的科技感。这款承载宝马电动化战略重任的车型，正以技术整合与本土化创新，重新定义豪华电动SUV的市场标准。
