中科宇航近日宣布，其自主研发的110吨级力擎二号针栓式液氧煤油发动机成功完成第五次长程试车，累计试车时长接近1000秒。此次试车中，发动机单次最长工作时间达到200秒，总累计工作时长420秒，全面覆盖了火箭一级飞行所需的时间范围，为可回收火箭发动机的研制进程树立了重要里程碑。
试车数据显示，发动机运行参数稳定，燃烧过程平稳，振动量级控制在极低水平。这一成果验证了发动机在长时工作条件下的可靠性，标志着中科宇航在针栓喷注器技术、轻质化高效率涡轮泵技术以及多次起动技术等关键领域取得全面突破。目前，该发动机已正式进入可靠性鉴定试验阶段，为后续规模化生产奠定了坚实基础。
作为中科宇航可回收火箭"力箭二号"和"力箭二号重型"的核心动力装置，力擎二号发动机通过多项技术创新实现了高性能与经济性的平衡。其阀门系统采用全金属密封技术，并通过调节阀与开关阀的集成设计，实现了推力的自适应调节功能。这种设计不仅减少了组合件数量，还显著降低了发动机整体重量，为火箭的回收复用提供了关键技术支撑。
