据外媒CarBuzz报道，宝马在推进新世代3系/i3车型布局的同时，明确表示将延续燃油版M3的市场供应。这款经典性能车型预计搭载直列六缸发动机与八速自动变速箱，满足传统驾驶爱好者的需求。与此同时，纯电动版M3的研发工作已进入关键阶段，宝马高管透露将为这款车型打造"颠覆性体验"。
宝马Neue Klasse产品管理副总裁彼得·穆勒在接受采访时强调："纯电M3不会复制燃油车的换挡逻辑，但我们会通过技术创新带来前所未有的驾驶真实感。对于渴望机械换挡体验的用户，燃油版M3仍是最佳选择。"这位高管特别提到，研发团队正在探索突破传统电动车的感官局限，重点聚焦听觉层面的创新。
尽管明确排除手动挡或模拟换挡功能，但宝马暗示将在声学设计上大做文章。此前品牌与电影配乐大师汉斯·季默合作开发的IconicSounds系统，已为i4和iX车型创造出独特的电子音效。不过现有音效方案并未模仿内燃机的排气声浪，这为纯电M3的音效创新留下了想象空间。
行业分析指出，宝马可能通过车载系统集成历代M3的标志性声浪。从E30到G8X的六代经典车型，其独特的排气音调若能实现数字化复现，并允许驾驶者根据心情切换不同年代的声音，或将重新定义电动性能车的感官体验。这种解决方案被认为比机械换挡模拟更能传递驾驶激情，尤其当声浪与电机输出特性完美匹配时，可能创造出超越传统燃油车的沉浸感。
目前宝马尚未公布纯电M3的具体技术参数，但确认新车将基于全新的Neue Klasse纯电平台打造。该平台在电子架构、电池布局和驱动系统方面具有革命性突破，为音效系统的深度集成提供了技术基础。随着发布日期临近，市场对这款兼具性能与创新的电动车型充满期待。
