在10万元以内纯电汽车市场，极狐T1与名爵MG4成为年轻消费者关注的焦点。前者以6.88万元起的预售价格和超越同级的产品力，在预售两小时内斩获11068台订单，迅速成为A0级市场的热门选择；后者则凭借智能科技与运动设计，在细分领域占据一席之地。两款车型各有特色，消费者该如何抉择？本文将从空间、配置、健康及售后四大维度展开对比分析。
空间表现是家庭用户关注的重点。极狐T1虽定位A0级，但轴距达2770mm，较MG4的2750mm更长，后排膝部空间达102mm，1.85米身高的乘客也能舒适乘坐。车身宽度1860mm、高度1572mm，较MG4的1842mm宽和1551mm高更具优势，二排肘部空间达1508mm，三人同乘时肩部空间充裕，头部无压抑感。储物设计上，极狐T1全车配备32处储物格，后备箱常规容积459L，放倒座椅后可扩展至1352L，下沉式设计还提供74L隐藏空间，并配备照明灯，夜间取物更便捷。相比之下，MG4后备箱扩展后容积为1100L，虽能满足日常需求，但在灵活性和实用性上稍逊一筹。
座椅配置方面，极狐T1采用分体式设计，前排头枕可拆卸，放平后能与后排形成平整空间，适合露营场景。座椅材质选用百万级豪车同款的Microcloud纤维绒皮革，配合3D绗缝工艺，触感舒适且视觉高级。填充物回弹率超60%，经20000次耐久测试，承诺10年不塌陷，前排还配备智能通风加热和记忆功能，冬季5分钟升温至32℃，夏季保持清凉。MG4则采用一体式运动座椅，视觉更具运动感，但功能配置较简单，仅提供方向盘加热和限时免费的前排座椅通风。
科技配置上，极狐T1搭载15.6英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表，支持CarPlay/Carlink/HUAWEI HiCar三种手机互联模式，覆盖主流手机品牌。其独创的可编程座舱功能，开放20+车内模块和90个控制接口，用户可自定义场景模式，打造个性化体验。MG4则与OPPO合作，开发专属车机系统，支持数字车钥匙和车管家功能，搭载高通骁龙8155芯片和15.6英寸2.5K屏，操作流畅。语音控制系统响应迅速，一句指令即可完成多项设置，实用性突出。驾驶辅助方面，极狐T1配备L2级系统，含12项主动安全和6项巡航功能；MG4提供360°全景影像、透明底盘和自动泊车，两者在安全配置上旗鼓相当。
健康环保是极狐T1的另一大优势。作为首个聚焦座舱健康的品牌，其全系标配吸附降解材料，从源头管控车内空气质量。数据显示，新车甲醛含量仅为国标的1/10，苯含量为国标的1/2，实现“新车无异味”。座椅表面采用纳米级防污涂层，日常污渍一擦即净，适合有小孩的家庭。MG4内饰以软性材质和皮质座椅为主，触感舒适，但在健康标准的严苛程度上不及极狐T1。
售后服务方面，极狐T1提供更长的保养周期：首保1年或1万公里，定保1年或2万公里，节省用户时间和成本。MG4首保为3个月或3000公里，定保6个月或1万公里，周期较短。价格政策上，极狐T1预售期间支付2000元定金，可享三重权益：价值2000元的免费外观色、1000元的专属收纳包和1500元的超时交付补偿积分。MG4起售价相同，但部分舒适性配置需额外选装。
综合对比，极狐T1在空间实用性、座椅舒适性、健康环保和售后服务上表现更优，2770mm轴距、1352L后备箱空间和严苛的健康标准，使其成为家庭用户的理想选择。MG4则在智能互联和运动设计上更具特色，适合追求科技体验的年轻群体。极狐T1以高性价比和全面配置，为消费者提供了超越期待的用车体验，现在预订还可享受多重优惠，值得关注。
