在成都国际车展的舞台上，一款以“银翼杀手”为灵感设计的纯电SUV——iCAR V23赛博版，凭借其突破性的赛博朋克美学与性能升级，成为全场焦点。作为国内首款量产级赛博风格电动SUV，这款车型不仅颠覆了传统新能源车的设计范式，更通过原厂改装方案解决了用户对个性化与合规性的双重需求，为年轻消费者提供了“一步到位”的解决方案。
从车头开始，iCAR V23赛博版便展现出强烈的未来感。加宽10厘米的高亮黑前保险杠与哑光银车身形成鲜明对比，搭配矩阵式35W射灯组，夜间照射距离突破百米，既满足功能性需求，又赋予车辆“机械猛兽”般的攻击性。隐藏式前格栅被一块带有品牌浮雕的金属面板取代，两侧垂直布局的日行灯如同机械义眼的瞳孔，瞬间唤醒人们对《银翼杀手》中赛博城市的想象。前舱盖的立体棱线与不锈钢抛光前唇组合，让车辆在静止时也呈现出俯冲的动态姿态，精准击中年轻群体对“个性宣言”的需求。
车身侧面延续了硬朗的“方盒子”轮廓，但通过细节设计实现了赛博美学的升级。4220mm的车长与1915mm的超宽车身搭配降低的车顶高度，营造出低趴宽体的运动感。21英寸亮面封闭式轮辋与宽体轮眉形成视觉冲击，不锈钢抛光侧踏板不仅强化机械质感，更方便乘员上下车。车顶一体化平台采用航空铝材质，动态承重达200kg，可拓展为行李架或射灯支架，满足户外探险需求。隐藏式门把手与悬浮式车顶设计相融合，C柱位置的“Y”字形荧光拉花在暗光下会发出幽蓝微光，这种“低调中透着科技感”的细节处理，正是iCAR对赛博文化的独特诠释。
车尾设计将赛博美学推向高潮。背挂式“小背包”并非传统储物箱，而是集成了多功能拓展接口与LED警示灯组，既保持线条简洁，又强化越野属性。垂直布局的Y字形尾灯光带与车侧拉花形成呼应，夜间点亮时如同未来战舰的能量核心。后保险杠采用与车头呼应的不锈钢材质，内嵌拖车钩接口，最大牵引力达1.5吨，满足轻度越野需求。尾窗的渐变式隐私玻璃采用上部磨砂、下部通透的设计，既保护私密性，又延续机械艺术的冷峻气质。
进入车内，幻境白内饰瞬间营造出未来座舱的氛围。中控台采用超纤耐污面料与仿麂皮材质拼接，搭配亮银色电镀饰条，金属质感扬声器面罩与Boost模式按钮如同科幻飞船的控制面板。方向盘支持四向调节，握持区采用防滑打孔设计，12.3英寸悬浮屏以15度角倾向驾驶者，配合HUD抬头显示实现“三屏联动”。座椅缝线使用荧光绿色细线勾勒，与车外拉花形成内外呼应，后排座椅靠背可4/6比例放倒，与后备厢形成纯平空间，最大容积达1200L。
动力方面，iCAR V23赛博版提供单电机两驱和双电机四驱两种版本，最大功率分别提升至185千瓦（252马力）和335千瓦（455马力）。作为对比，现款iCAR V23的单电机版本最大功率为100千瓦，双电机版本为155千瓦，CLTC工况下纯电续航里程分别为401公里、501公里和550公里。这款车型的推出，不仅为新能源车市场注入了新的设计语言，更以“原厂改装”的模式，解决了用户对个性化与合规性的双重痛点，成为年轻消费者表达自我的新选择。
