一汽-大众捷达品牌近日推出全新中型SUV——捷达VS8，以三款配置车型切入市场，官方指导价区间为11.99-13.49万元，而“上市诚意价”下探至9.59-10.99万元，首次将合资中型SUV价格带拉入10万元以内。新车基于MQB EVO平台打造，延续德系工艺基因的同时，通过智能化升级与差异化设计，为家庭用户提供高性价比选择。
外观设计上，捷达VS8融合“霸王战甲”设计理念，将古代铠甲的硬朗线条与现代工业美学结合。前脸采用无边界进气格栅，搭配贯穿式LED前大灯与可发光车标，形成独特的视觉辨识度。车身侧面通过上抬的尾部窗框线与黑色D柱涂装，营造出悬浮式车顶效果，配合贯穿式尾灯与全景玻璃车顶（可选可开启全景天窗），兼顾运动感与实用性。新车提供锰石黑、极地白、星河灰、曜石绿四种车身颜色，满足个性化需求。
尽管定位中型SUV，捷达VS8的车身尺寸（长4629mm、宽1851mm、高1624mm、轴距2731mm）与捷达VS7高度接近，更像是后者差异化风格的“孪生车型”。这种策略丰富了产品矩阵，为消费者提供更多选择空间。车内空间表现延续德系车优势，后排座椅支持比例放倒，后备厢容积可达654L，扩展后满足大件物品装载需求。
内饰革新是捷达VS8的核心亮点。全新悦行智慧座舱采用贯穿式中控台设计，搭配氛围灯与点阵饰板提升质感。全系标配14.6英寸悬浮中控屏与10.25英寸液晶仪表，集成DeepSeek与豆包双AI大模型，支持HUAWEI HiCar、双区域语音控制、多轮对话及复杂问题深度思考等功能，覆盖导航、多媒体、车辆控制等日常场景。钢琴烤漆面板与大面积软包材质覆盖中控台及车门饰板，搭配人体工程学座椅（高配提供加热功能），兼顾舒适性与高级感。
驾驶辅助层面，入门车型配备定速巡航、高德地图、疲劳提示等基础功能，中高配车型升级L2级驾驶辅助系统，涵盖主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助等功能，提升安全性与便捷性。动力系统延续EA211 1.4T涡轮增压发动机（最大功率110kW，峰值扭矩250Nm），匹配爱信6速手自一体变速箱，WLTC油耗6.95L/100km，兼顾平顺性与燃油经济性。前后独立悬挂与德系底盘调校，确保弯道稳定性与滤震表现达到同级优秀水平。
安全性能是捷达VS8的另一大优势。80%高强度钢笼式车身结构与全车9组安全气囊形成被动防护，完成行业首个十字叠加碰撞测试并取得优异成绩。从L2级驾驶辅助到全方位气囊保护，新车延续了德系车“安全至上”的传统。
在新能源浪潮下，捷达VS8选择以实用主义破局。不同于部分品牌堆砌“冰箱、彩电、大沙发”的配置策略，新车聚焦稳定品质与实用性能，通过智能化升级与差异化设计，为追求性价比的家庭用户提供可靠选择。
