今日，领克品牌首款中大型插电式混合动力轿车——领克10 EM-P正式开启市场征程，以16.38万元起的限时优惠价格，推出包含120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra及240四驱Ultra运动版在内的四款车型，精准覆盖不同用户群体的多元化需求。与此同时，品牌还同步推出八重购车权益，消费者在2025年9月8日至10月31日期间完成大定锁单，并于10月31日前支付尾款并提车，即可享受专属上市礼遇。
作为领克在新能源领域的战略级产品，领克10 EM-P以“原创设计+硬核技术”为核心竞争力，全系标配智电四驱系统与激光雷达，并率先搭载英伟达Thor辅助驾驶芯片，配合LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，重新定义高端电混轿车的价值标准。其设计语言延续领克The Next Day家族式美学，破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等标志性元素与锋曜运动套件相融合，21英寸锋曜轮毂与主动升降隐藏式尾翼的加入，进一步强化了车辆的性能基因。
在动力性能层面，领克10 EM-P搭载1.5T Evo电混专用引擎与DHT Evo混动电驱系统，后桥P4电机与P1+P3电机+3挡变速箱协同工作，实现390kW最大功率与755N·m峰值扭矩。0-100km/h加速仅需5.1秒，CLTC工况亏电油耗低至4.2L/100km，真正实现“四驱操控，两驱能耗”的突破。eAWD智电四驱系统支持10ms瞬时响应，提供智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式，配合纯铝合金双叉臂前悬架与增强版五连杆独立后悬架，经赛道级调校后麋鹿测试成绩达83.2km/h，成为中大型轿车操控标杆。
续航方面，CLTC综合续航里程达1400km，首搭38.2kWh神盾金砖超混电池，纯电续航240km，SOC 10%-60%充电时间最快小于13分钟，满足跨城出行与周边自驾需求。安全性能上，车辆通过行业首次带电六大串行极端场景测试及电池包带电多点触发热失控安全测试，神盾金砖超混电池采用8大热安全防护技术，配合全球五星安全笼式车身（高强度钢材及铝材占比超80.5%）与2000MPa潜艇级A柱，构建从电池到车身的全维度防护体系。
智能化配置是领克10 EM-P的另一大亮点。全系标配厘米级精度激光雷达，Ultra版型搭载700TOPS算力的英伟达Thor芯片，支持千里浩瀚辅助驾驶H7方案，涵盖38项安全辅助功能与9项泊车辅助功能，包括遥控泊车、记忆泊车等场景化解决方案。LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统基于高通骁龙8295芯片开发，Flyme AI大模型实现类人化情感交互，支持百变场景壁纸、萌宠互动壁纸等创新功能，同时兼容CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、Flyme Link等多生态手车互联。
空间与舒适性层面，领克10 EM-P以5050*1966*1487mm车身尺寸与3005mm轴距打造“精装大平层”座舱，得房率81%，套内面积4.8㎡。四座均配备云感零压座椅，支持通风、加热、按摩及电动调节功能，后排1700cm²智能扶手与15公斤高承重小桌板可秒变儿童娱乐区。全车软包面积达18㎡，Nappa真皮座椅、5.7L冷热一体车载冰箱、哈曼卡顿23扬豪华音响（支持7.1.4多声道）及千万色级AI鎏光氛围灯，共同营造出五感愉悦的豪华体验。
