今日，“智能电混四驱轿车”领克10 EM-P正式登陆市场，以16.38万元起的限时优惠价开启销售，推出包括120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra及240四驱Ultra运动版在内的四款车型，满足不同用户的多元化需求。购车用户可在2025年9月8日至10月31日期间完成大定锁单，并在10月31日前完成尾款支付及提车，即可享受8重专属购车权益。
作为领克品牌首款中大型插电式混合动力轿车，领克10 EM-P以原创设计、豪华品质及前沿科技重新定义高端电混价值。全系标配智电四驱系统与激光雷达，率先搭载英伟达Thor辅助驾驶芯片，支持千里浩瀚辅助驾驶H7方案，并配备LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，成为混动轿车市场的标杆之作。
在性能与操控方面，领克10 EM-P全系标配eAWD智电四驱系统，与领克EM-P®智能电混系统深度协同，实现性能与节能的完美平衡。其1.5T Evo电混专用引擎热效率达47.26%，配合DHT Evo混动电驱（由P1+P3电机及3挡变速箱组成）与后桥P4电机，最大功率390kW，最大扭矩755N·m，0-100km/h加速仅需5.1秒，CLTC工况亏电油耗低至4.2L/100km，真正做到“四驱操控，两驱油耗”。
eAWD智电四驱系统响应速度达10ms，支持智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式，无论城市通勤还是长途出行，均能从容应对。底盘采用纯铝合金双叉臂前悬架与增强版五连杆独立后悬架，配合液压可变阻尼悬架技术，经赛道级调校后，麋鹿测试成绩达83.2km/h，实现稳过弯、爬坡不虚、轻松脱困的操控表现。
续航方面，领克10 EM-P CLTC综合续航里程达1400km，首搭38.2kWh神盾金砖超混电池，CLTC纯电续航240km，SOC 10%-60%充电时间最快小于13分钟，满足跨城出行及周边自驾需求。电池通过行业首次带电六大串行极端场景测试及电池包带电多点触发热失控安全测试，采用8大热安全防护技术，安全性提前满足新国标，并拿下中国首个电池安全认证“大满贯”。
智能驾驶领域，领克10 EM-P硬件配置拉满，全系标配厘米级精度激光雷达（最远感知距离200米），Ultra版型搭载英伟达Thor芯片（算力700TOPS），配合千里浩瀚辅助驾驶H7方案，支持至高38项安全辅助功能，包括9项泊车辅助（遥控/指尖/记忆泊车、离车泊入等），可实现车位到车位、P挡到P挡的全场景领航辅助，覆盖全速域激活、全闸机通行、全场景贯通。
设计层面，领克10 EM-P延续The Next Day家族式语言，破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等标志性元素一应俱全，并提供锋曜运动套件（含前唇、侧裙、动感小尾翼、21英寸轮毂及主动升降隐藏式尾翼）。车色以“晨光律动”为灵感，推出极夜黑、流体灰等6款配色，其中鎏光金与天云米采用默克专利Xirallic®双珠光晶彩光学车漆，综合成本提升2倍，色彩饱和度提高30%以上，经30台机器人10小时接力喷涂，形成8层防刮耐磨车漆。
座舱体验上，领克10 EM-P以“精装大平层”理念打造旗舰空间，5050*1966*1487mm车身尺寸与3005mm轴距实现81%高得房率，套内面积达4.8㎡。内饰提供月影黑、赤霞橘等四种风格，遵循“四座平权”理念，前后排均配备云感零压座椅（含通风/加热/按摩功能及电动调节），后排设1700cm²智能扶手与15公斤高承重小桌板，地板纯平设计确保三人乘坐舒适。全车软包面积达18㎡，Nappa真皮触感细腻，5.7L冷热一体车载冰箱（-18℃至50℃调节）、哈曼卡顿23扬音响（总功率1600W）及千万色级AI鎏光氛围灯，从触觉、听觉到视觉带来沉浸式豪华体验。
智能座舱方面，领克10 EM-P首搭LYNK Flyme Auto 2系统，基于高通骁龙8295芯片实现AI全维进化。Flyme AI大模型支持类人化情感交互，可理解模糊需求并应对复杂场景，AI管家具备察言观色能力，交流更自然。系统提供百变场景壁纸、萌宠互动壁纸、灵动桌面卡片等功能，并支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、Flyme Link等手车互联生态，实现跨终端无界融合。
安全性能上，领克10 EM-P采用全球五星安全笼式车身，高强度钢材及铝材占比超80.5%，配备2000MPa潜艇级A柱、航天级7系铝材前双防撞梁及十宫格电池防撞梁。主动安全方面，AEB前向碰撞减缓支持130km/h超高速刹停，G-AES通用障碍物紧急避让辅助可识别40cm×60cm障碍物并实现边刹边绕连续避让。车内采用“三零”用料（0沥青、0杂棉、0有害溶剂），获得“零甲醛”认证，PVD金属气化工艺饰条兼顾环保与质感。
