领克品牌首款中大型插电式混合动力轿车——领克10 EM-P正式登陆市场，以16.38万元起的限时优惠价开启销售。这款定位"智能电混四驱轿车"的新车，一次性推出120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra及240四驱Ultra运动版四款配置，全面覆盖不同消费群体的用车需求。购车用户还可享受包含金融政策、充电权益等在内的8重限时优惠，活动截止日期为2025年10月31日。
作为领克品牌迈向高端新能源市场的战略车型，领克10 EM-P在动力系统上实现重大突破。全系标配的eAWD智电四驱系统与领克EM-P®智能电混技术深度融合，通过1.5T Evo电混专用引擎（热效率达47.26%）与DHT Evo混动电驱（P1+P3电机+3挡变速箱）的协同工作，配合后桥P4电机，构建出综合功率390kW、峰值扭矩755N·m的强劲动力组合。实测数据显示，该车0-100km/h加速最快仅需5.1秒，而CLTC工况下亏电油耗低至4.2L/100km，真正达成"四驱性能，两驱能耗"的平衡。
在底盘调校领域，新车基于CMA Evo中大型车平台进行深度优化。前悬采用纯铝合金双叉臂结构，后悬配备增强型五连杆独立系统，并搭载液压可变阻尼技术。经过赛道级全场景调校后，麋鹿测试成绩达到83.2km/h，在弯道稳定性、爬坡能力及脱困性能方面树立同级标杆。续航方面，38.2kWh神盾金砖超混电池支持CLTC 240km纯电行驶，综合续航里程达1400km，SOC 10%-60%快充仅需13分钟，满足跨城出行需求。
智能驾驶领域，领克10 EM-P构建起"硬件+软件"的双重防护体系。全系标配的激光雷达具备200米超远探测距离，Ultra版型搭载的英伟达Thor芯片算力高达700TOPS，配合千里浩瀚H7辅助驾驶方案，可实现全国范围的高速/城区领航功能。软件系统支持38项安全辅助功能，包括遥控泊车、记忆泊车等9项泊车辅助，后续通过OTA升级还将解锁车位到车位的全场景领航能力。
设计层面，新车延续The Next Day家族语言，破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等标志性元素得以保留，锋曜运动套件版本更配备21英寸轮毂与主动升降尾翼。车内采用"精装大平层"理念，5050mm车长与3005mm轴距营造出4.8㎡套内空间，前后排云感零压座椅均配备通风/加热/按摩功能。18㎡软包材质、5.7L冷热一体冰箱、哈曼卡顿23扬音响及千万色级氛围灯，共同构建出豪华座舱体验。
智能座舱方面，LYNK Flyme Auto 2系统依托高通骁龙8295芯片实现全面进化。Flyme AI大模型支持情感化交互，可理解模糊指令并应对复杂场景，AI试听空间、儿童伙伴等功能增强家庭用车趣味性。车机系统提供百变场景壁纸、灵动桌面卡片等创新交互，同时兼容CarPlay、HUAWEI HiCar等主流互联协议，构建开放生态。
安全性能上，神盾金砖超混电池通过行业首次带电六大串行极端测试及电池包多点触发热失控测试，斩获电池安全"大满贯"认证。车身采用80.5%高强度材料，配备2000MPa潜艇级A柱与十宫格电池防撞梁。主动安全系统支持130km/h超高速AEB刹停及G-AES障碍物避让，配合"三零"环保用料（0沥青、0杂棉、0有害溶剂），形成从电池到乘员的全方位防护体系。
