9月8日，领克品牌首款中大型插电式混合动力轿车——领克10 EM-P正式登陆市场，以16.38万元起的限时优惠价开启销售。新车推出120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra及240四驱Ultra运动版四款配置，全面覆盖不同用户的多元化需求。伴随新车上市，领克同步推出8重购车权益，消费者在2025年9月8日至10月31日期间完成大定锁单、尾款支付及提车，即可享受专属限时福利。
作为领克品牌迈向高端电混市场的战略车型，领克10 EM-P以“原创设计+硬核技术”为核心竞争力。新车全系标配智电四驱系统与激光雷达，成为中大型轿车领域首款搭载英伟达Thor辅助驾驶芯片的车型，支持千里浩瀚辅助驾驶H7方案，并配备LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，重新定义高端电混轿车的价值标准。
动力性能方面，领克10 EM-P搭载1.5T Evo电混专用引擎与DHT Evo混动电驱系统，后桥P4电机与P1+P3双电机组成四驱架构，综合最大功率达390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速仅需5.1秒。得益于47.26%超高热效率引擎与3挡变速箱的协同优化，CLTC工况亏电油耗低至4.2L/100km，实现“四驱性能，两驱能耗”的突破。eAWD智电四驱系统支持10ms瞬时响应，提供智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式，配合CMA Evo平台优化的纯铝合金双叉臂前悬与增强版五连杆后悬，麋鹿测试成绩达83.2km/h，操控稳定性媲美性能车型。
续航能力上，领克10 EM-P首搭38.2kWh神盾金砖超混电池，CLTC纯电续航240km，综合续航达1400km，SOC 10%-60%充电时间最快小于13分钟，满足跨城出行与日常通勤需求。安全性能方面，新车通过行业首次带电六大串行极端场景测试及电池包多点触发热失控安全测试，神盾金砖电池采用8大热安全防护技术，提前满足新国标要求。车身结构中，高强度钢材及铝材占比超80.5%，配合2000MPa潜艇级A柱与十宫格电池防撞梁，构建全方位被动安全防护。
智能驾驶领域，领克10 EM-P Ultra版型标配700TOPS算力的英伟达Thor芯片，配合厘米级精度激光雷达，支持至高38项安全辅助功能。千里浩瀚H7方案实现车位到车位领航辅助，覆盖遥控泊车、记忆泊车等9项泊车场景，OTA升级后更可达成全速域激活、全闸机通行能力。座舱交互方面，LYNK Flyme Auto 2系统搭载Flyme AI大模型，提供类人化情感交互与AI试听空间、AI儿童伙伴等特色功能，百变场景壁纸与萌宠互动壁纸增强出行趣味性。
设计层面，领克10 EM-P延续The Next Day家族语言，破晓之光日行灯与黑钻棱切穹顶凸显品牌辨识度，锋曜运动套件包含21英寸轮毂与主动升降尾翼。车色方面，鎏光金与天云米采用默克专利双珠光晶彩车漆，综合成本提升2倍，色彩饱和度提高30%以上。内饰提供月影黑、赤霞橘等四种风格，5050mm车长与3005mm轴距实现81%得房率，前后排云感零压座椅配备通风、加热、按摩功能，1700cm²智能扶手与15kg承重小桌板满足家庭出行需求。
舒适配置上，全车软包面积达18㎡，Nappa真皮座椅与5.7L冷热一体车载冰箱提升豪华感，哈曼卡顿23扬音响支持7.1.4多声道，配合启幕升降式出风音响与千万色级氛围灯，打造沉浸式座舱体验。手车互联生态支持CarPlay、HUAWEI HiCar等主流协议，实现手机与车机的无缝融合。
