在深蓝汽车秋季新品发布会上，全新深蓝S07正式开启预售，标志着深蓝品牌与华为乾崑的合作迈入新阶段。此次发布的深蓝S07以“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”为核心战略，成为同级唯一全系标配华为乾崑智驾ADS SE的智能中型SUV，通过技术普惠实现“科技平权”，让更多消费者体验到高阶智驾的便捷与安全。
深蓝S07搭载的华为乾崑智驾ADS SE采用与高阶ADS 4同源的WEWA架构，由云端世界引擎与车端行为模型构成，端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率减少70%。其全维防碰撞系统CAS 4.0覆盖前向、后向及侧向360°保护，可应对日常高频风险场景；高速领航辅助NCA支持智能上下匝道、过弯避障、变道调速，城区LCC Plus则能识别红绿灯并自主变道，复杂路况下通行自如；辅助泊车功能实现“可见即可泊”，覆盖多类型车位，显著降低驾驶疲劳感。
同期发布的深蓝S09进一步升级，搭载华为乾崑智驾ADS 4，其防碰撞系统CAS 4.0通过“全时速、全目标、全方向、全天候、全场景”五维覆盖，可应对“鬼探头”、路面异物及误踩加速踏板等极端情况。车位到车位P2P 2.0功能首创三图合一（外部道路、园区、地库），新增高速ETC通行，实现城市、高速、泊车场景的无缝衔接，将驾驶转化为更轻松的体验。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上强调，多传感器融合感知是辅助驾驶的关键。他指出，纯视觉方案需通过学习识别障碍物，而激光雷达可直接感知，融合感知路线在安全性与可靠性上更具优势。这一技术路线为华为乾崑智驾的领先性提供了支撑。
数据显示，中国汽车电动化渗透率达50%耗时10年，而辅助驾驶仅用5年便实现同等突破，华为乾崑智驾在其中发挥了核心作用。其ADS 4提供四个版本，适配不同用户需求，截至8月12日，搭载量已突破100万，覆盖11家车企的28款车型。随着ADS 4于9月推送，华为乾崑将持续拓展生态合作，推动智能化出行体验的全球化竞争。
