近日，工信部最新申报信息披露了全新极氪7X的详细配置。这款新车将推出五种不同续航版本，分别为600公里、620公里、715公里、770公里和802公里，满足消费者多样化的出行需求。
在动力系统方面，全新极氪7X进行了显著升级。后驱版车型搭载了功率高达370千瓦（496马力）的电机，而四驱版车型则在此基础上额外增加了215千瓦（288马力）的前电机，动力表现更为强劲。同时，新车还配备了更大容量的电池组，103千瓦时与75千瓦时两种规格分别对应不同的续航里程，其中103千瓦时电池组可实现802公里、770公里和715公里的续航，而75千瓦时电池组则可提供600公里和620公里的续航。
在外观设计上，全新极氪7X与现款车型基本保持一致，车身尺寸也未作调整。新车长宽高依然为4825/1930/1666毫米，轴距为2925毫米，整备质量区间为2280-2470千克，保持了现款车型的稳重与大气。
辅助驾驶功能是全新极氪7X的一大亮点。车顶配备的激光雷达为车辆提供了更精准的环境感知能力。同时，部分车型还将搭载Nvidia Thor-U芯片，实现高速NOA、城市NOA以及多场景自动泊车等高级辅助驾驶功能，大幅提升驾驶的便捷性和安全性。
在可选配置方面，全新极氪7X同样提供了丰富的选择。消费者可以根据自己的喜好选择19英寸、20英寸或21英寸的轮毂尺寸，以及多种轮毂样式。红色制动卡钳和伸缩式拖车钩（具体拖拽能力尚未公布）等配置也为车辆增添了更多的个性化元素。
作为对比，现款极氪7X共推出了三款配置车型，售价区间为22.99-26.99万元，提供后驱和四驱两种版本。现款后驱版车型采用310千瓦（416马力）440牛·米的电机，四驱版车型则额外搭载了165千瓦（221马力）的前电机。电池组方面，现款车型匹配了75千瓦时磷酸铁锂和100千瓦时三元锂电池组，CLTC续航里程分别为605公里、705公里和780公里。
全新极氪7X部分车型还将搭载900V高压架构，这一升级将进一步提升车辆的充电效率和动力性能，为消费者带来更加出色的驾驶体验。
