近日，一组雷克萨斯LFR超跑在纽博格林赛道测试的谍照被汽车媒体曝光，新车展示了三种不同风格的空气动力学套件，引发车迷广泛关注。
从测试车来看，LFR提供了三种空气动力学套件版本。基础版采用相对低调的设计，更适合日常驾驶场景；赛道版则配备激进的运动套件，包括碳纤维前唇、大型后扰流板以及前轮上方的独特通风口，空气动力学性能显著提升；第三种版本介于前两者之间，采用较小的后翼设计，同时取消了前唇和部分翼片，兼顾运动与实用。
外观方面，LFR融合了LFA与Sport Concept的设计元素，前脸造型极具攻击性，配备三个大型进气口和中央“獠牙”造型，搭配狭长的前灯组和进气盖。车身侧面设计宽体化，配备大尺寸翼子板散热口和宽厚侧裙，尾部则采用空气导流槽、四出排气以及通风式尾部面板，整体造型极具超跑风范。
内饰设计延续极简主义风格，以驾驶者为中心，配备运动座椅、悬浮式中控屏、独立空调控制面板和拨杆式按键。换挡机构采用简洁设计，全液晶仪表盘进一步强化科技感，整体内饰兼顾运动氛围与功能性。
动力系统方面，虽然官方尚未公布具体参数，但通过后窗可观察到部分混动组件。据推测，新车可能搭载双涡轮增压4.0升V8发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机本体输出功率约720马力，系统综合功率或达900马力。不过，这一数据仍需等待官方进一步确认。
