特斯拉首席执行官马斯克近日在社交媒体上透露，旗下经典车型Model S和Model X的库存已接近清空，仅剩最后数百台待售。这一消息引发了汽车行业和消费者的广泛关注，标志着这两款具有里程碑意义的车型即将正式退出市场。
事件的起因源于一位车主的换车分享。该车主在Model S和Model X停产前，用2020款Model S置换了全新的Plaid版Model X，并在体验后对特斯拉的FSD完全自动驾驶功能给予了高度评价。他表示，在洛杉矶过去一个月的驾驶中，95%的里程都是由自动驾驶完成，远超此前预期。
马斯克在回应这位车主时确认了库存情况，并表示Model S和Model X的库存已经见底。这两款车型作为特斯拉的旗舰产品，自推出以来已陪伴用户超过十年，见证了特斯拉从一家初创车企成长为全球新能源领域的领军企业。
Model S是特斯拉首款量产轿车，而Model X则是首款量产SUV。它们凭借超前的设计理念、强悍的性能表现以及领先的智能驾驶技术，一度成为行业标杆。尤其是Plaid版本，搭载三电机四驱系统，零百加速时间进入2秒俱乐部，在性能车领域树立了新的标杆。
然而，随着特斯拉产品线的不断扩展，Model 3和Model Y逐渐成为销量主力，Cybertruck以及新一代车型的推出也进一步稀释了Model S和Model X的市场份额。数据显示，2025年这两款车型的合计销量占比已不足4%。
库存售罄意味着Model S和Model X正式完成了它们的历史使命。特斯拉表示，未来将把更多资源投入到新一代产品的研发中，以继续保持其在新能源领域的领先地位。
根据特斯拉的规划，加州弗里蒙特工厂原本用于生产Model S和Model X的生产线将进行改造，未来将专注于Optimus人形机器人的生产。这一调整反映了特斯拉在战略方向上的转变，也预示着公司将在人工智能和机器人领域投入更多精力。
