近日，记者在重庆对尚界H5进行了深度试驾，这款定位城市通勤的新能源车型，凭借其均衡的产品力与智能化表现，给试驾者留下了深刻印象。
从车身尺寸来看，尚界H5车长不足4.8米，在城市道路中穿梭灵活，停车便利性显著。但实际体验中，其空间利用率超出预期：后排乘客腿部空间充裕，行李箱容积可满足家庭长途出行需求，兼顾了日常代步与家庭用车的双重场景。
动态驾驶层面，车辆呈现明显的舒适取向。动力输出平顺线性，加速过程无突兀感；悬挂系统在过滤细碎颠簸时表现出色，同时保留了适当的路感反馈。变道或过弯时，悬挂支撑力充足，车身姿态稳定，展现出良好的底盘调校功底。
转向系统是另一大亮点。标准模式下方向盘力度轻盈，电子味控制得当；切换至运动模式后，转向阻尼明显加重，回馈力度增强，人机沟通感提升。这种可变转向特性，使得车辆既能满足日常通勤的轻松需求，也能在需要时提供一定的驾驶乐趣。
NVH表现同样值得称道。全车采用双层隔音玻璃（前风挡、前侧窗及天窗），配合低胎噪轮胎，有效隔绝了外界噪音。增程器启动时，车内几乎感知不到震动与噪音，高速巡航状态下，车内静谧性达到同级领先水平。
智能化配置方面，华为乾崑ADS 4.0系统升级至一段式端到端架构后，决策逻辑更接近人类驾驶习惯。在重庆复杂的立体交通环境中，系统对加塞、汇流等场景的处理游刃有余，智驾能力稳居行业第一梯队。
