在珠海举办的「归航」发布会上，魅族一次性推出了魅族22旗舰手机、AI拍摄眼镜StarV Snap以及Flyme AIOS 2、Flyme Auto 2等系统升级方案。这场以「生态」为核心关键词的发布会，不仅展示了魅族在硬件设计上的新突破，更凸显了其在AI与多设备协同领域的深耕。
作为发布会核心产品，魅族22在设计上选择了「方形偏置相机模组」方案。这一与主流「奥利奥」模组不同的布局，据魅族调研显示更易被消费者接受。尽管设计语言趋于保守，但6.3英寸1.5K LTPO「无界屏」的加入，让这款手机在显示技术上保持领先——1-120Hz自适应刷新率、1800nits全局亮度与6000nits峰值亮度的组合，配合超声波指纹识别技术，兼顾了流畅体验与功耗控制。白色前面板的保留，则成为魅族对家族设计语言的最后坚守。
影像系统是魅族22的另一大亮点。后置50MP三摄中，主摄采用OV50H满血版传感器，进光量提升28%；潜望长焦搭载索尼IMX882，支持3倍光学变焦与OIS防抖；超广角则覆盖122度视野。更值得关注的是「全焦段人像摄影」系统的首发，24mm至100mm五大焦段覆盖，配合四大胶片风格滤镜与Live动态照片功能，试图在移动影像领域开辟新赛道。
性能配置方面，第四代骁龙8s移动平台搭配12GB/16GB内存，4500mm² VC液冷系统确保散热效率。5510mAh「海棠电池」与80W有线+66W无线快充的组合，试图解决小尺寸机型的续航痛点。190g重量、8.15mm厚度与50:50平衡设计，让这款手机在单手握持与长时间使用中保持舒适。
与手机同步推出的StarV Snap拍摄眼镜，则展现了魅族对可穿戴设备的独特理解。放弃AR路线后，这款眼镜聚焦于「拍摄」核心功能。威灵顿框型与g3连续曲面镜腿的设计，相比前代StarV Air2更注重佩戴舒适度。12MP传感器支持1080P视频录制与720P长时拍摄，横竖屏一键切换功能满足多场景需求。通过与支付宝合作实现的拍摄支付技术，以及图像识别、多语言翻译等AI功能，让这款眼镜成为真正的「生产力工具」。充电眼镜盒的加入，则解决了前代产品的续航短板。
软件层面的升级同样引人注目。Flyme AIOS 2系统引入深色图标主题与高级自定义选项，小窗模式5.0支持自由调节窗口大小与位置。Aicy助手在操作App时，会以卡片形式展示操作过程，提升AI交互透明度。车机系统Flyme Auto 2则通过图形算法优化，实现高端车漆的3D模型还原，同时降低硬件算力消耗。「一镜到底」车辆模型融入行车、泊车等场景，AI底座的感知能力可主动完成除雾、开雾灯等操作，真正实现「智能副驾」功能。
从特立独行到回归主流，魅族22的设计转型引发行业讨论。白色前面板的保留，证明魅族在功能与美学间仍在寻找平衡点。当市场同质化趋势加剧，这家曾以设计见长的厂商，能否通过更务实的策略赢得更多用户，或许要等到真机评测与市场反馈才能揭晓答案。
