在杭州举办的“比亚迪e-Bus平台3.0发布暨全新客车上市”活动上，比亚迪正式推出第三代电动客车技术平台，同步发布基于该平台打造的全新电动客车C11。此次发布的e-Bus平台3.0以千伏级高压架构为核心，通过技术创新推动客车领域实现“电比油强”的突破，为全球新能源客车发展树立了新的技术标杆。
自2008年启动新能源商用车研发以来，比亚迪已累计投入超140亿元，组建了超过7000人的研发团队。作为唯一同时掌握电池、电机、电控及车规级芯片“三电一芯”核心技术，并长期专注于新能源商用车领域的企业，比亚迪通过三次技术迭代，在e-Bus平台3.0上实现了高压架构、动力系统及热管理技术的全面突破。
该平台构建了全球首个量产的客车全域1000V高压架构，驱动系统、充配电模块及空调系统均升级至千伏级标准。配合自主研发的1500V碳化硅功率芯片和全球首创的1000V电驱桥，整车综合能耗较传统车型降低18%，在-15℃低温环境下续航里程提升50-80公里。七合一多热源耦合式热管理系统的应用，进一步优化了能源利用效率。
在安全性能方面，e-Bus平台3.0首创客车电池底盘一体化技术（CTC），将超薄刀片电池与底盘骨架深度融合，形成十层防护结构。该设计可承受50吨重卡碾压及超四倍国标挤压测试，显著提升了车身结构强度和电池安全性，同时优化了车内空间布局。
智能化是该平台的另一大亮点。全新电子电器架构实现了底盘、驱动与车身控制系统的深度协同，首发的客车云辇A车身控制系统、iTAC智能扭矩控制系统、高速爆胎稳行系统（TBC）及驾驶员失能辅助系统2.0，大幅提升了车辆操控稳定性与行驶平顺性。这些技术使C11在连续颠簸路面行驶时如履平地，有效缓解乘客晕车问题。
基于e-Bus平台3.0打造的C11车型，车长11米，满载开空调工况下续航里程超过400公里。该车采用环保内饰材料、高效通风系统及NVH静音工程，结合人性化温控设计，营造出舒适静谧的驾乘环境。其性能表现全面超越传统燃油客车，可适应高温、高寒、高原、山区及城乡等多种运营场景。
目前，比亚迪商用车已连续两年蝉联新能源客车出口冠军，产品覆盖全球六大洲70多个国家和地区的400余个城市。随着e-Bus平台3.0的推广，比亚迪计划推出更多电动客车产品，持续深化与全球合作伙伴的协作，推动客车行业向零排放方向转型。
