在新能源物流车市场竞争愈发白热化的当下，效率已成为决定企业胜负的核心要素。其中，车辆的续航能力与装载空间直接影响着物流运营的收益水平——续航越持久、装载量越大，物流企业的利润空间便越可观。
作为新能源商用车领域的领军者，奇瑞商用车将于苏州发布一款针对城际物流场景打造的全新车型——江豚E7跨城无忧版。这款专为跨城运输设计的新能源VAN，通过整合超长续航、超大货厢、超强承载与超快补能四大核心优势，构建起覆盖城际物流全链条的解决方案，有望在7立方米级物流车市场引发行业变革，重塑新能源物流车的竞争格局。
在物流运输的时效性竞争中，补能效率直接决定着运输效率。江豚E7跨城无忧版率先搭载行业领先的2C超充技术，常温环境下车辆电量从30%充至80%仅需20分钟，较行业平均水平缩短33%。配合液冷液热双温控系统，该车在极端环境下的补能表现同样突出：高温40℃环境下，电池从5%充至100%仅需52分钟，较行业平均节省35%时间；低温-20℃环境下，电池加热速率达0.4℃/分钟，是行业平均水平的2.5倍，充电时间缩短40分钟以上，有效解决了北方地区冬季充电慢、续航衰减的行业痛点。
除了补能效率，车辆的装载能力同样是物流用户关注的焦点。江豚E7跨城无忧版拥有7.1立方米超大货厢，货厢长度达3.185米，轮包间距1230mm，可轻松容纳建材市场的管材板材、农贸市场的冻品米面以及商贸批发的小商品等各类货物。在承载结构上，该车采用12PR超厚轮胎，单胎承载能力达1030kg，配合6片高性能弹簧钢板簧，确保满载状态下的稳定性。后置后驱的动力布局设计，使后轮直接承载货物重量，有效避免前驱车型"前轮空转"问题，提升爬坡与重载场景下的通过性。
动力系统方面，江豚E7跨城无忧版搭载80kW高功率电机，最大扭矩230N·m，爬坡度达32.9%，可轻松应对地下车库陡坡、城郊国道等复杂路况。其一体冲焊式后桥采用5万公里免维护设计，相比传统后桥每万公里需保养一次的频率，每5万公里可减少4次进站维护，节省保养费用超1000元。
在功能拓展上，江豚E7跨城无忧版创新性地配备了2.2kW舱内取电与4kW外放电功能。舱内取电可满足烧水、做饭、取暖等生活需求，解决司机运输途中的用餐难题；外放电功能则支持户外露营、工地作业、应急供电等场景，显著提升户外工作的便利性与幸福感。
随着新能源物流车市场从"价格竞争"转向"价值竞争"，用户对产品的需求已从单纯的"用电成本低"升级为"综合运营效益高"。江豚E7跨城无忧版通过拓展运营半径至跨城场景，结合空间、承载与补能效率的全面提升，帮助物流企业实现运营效益的最大化，有望成为7立方米级物流市场的标杆产品，推动行业整体效率的跃升。
