在经济环境承压的背景下，消费者购车决策愈发注重实用价值，"高性价比"成为核心诉求。燃油车凭借成熟的产业集群优势，在价格竞争力上展现出显著优势，为消费者提供了更具吸引力的选择。
乘联会最新数据显示，8月燃油车零售量达87万辆，环比增幅4%，市场呈现企稳回升态势。尽管新能源汽车渗透率持续提升，但燃油车仍占据约50%的市场份额，显示出强大的市场韧性。这种"油电并存"的格局，印证了消费者对多元化动力选择的持续需求。
上汽大众通过"油电并举"战略，在燃油车领域持续发力。其旗舰车型帕萨特家族覆盖15.99-22.39万元价格区间，8月销量近1.9万辆，稳居中型轿车市场榜首。推出的"奢享升舱"套餐整合高级音响、智能驾驶辅助及人体工学座椅，实现商务与家用场景的无缝切换，成为该细分市场的标杆产品。
在SUV市场，途观家族以14.29-26.68万元的宽泛价格带，8月实现1.8万辆销量，同比增长11.7%。其中途观L Pro凭借智能驾驶系统、敏捷动力响应及高效空间利用，持续领跑合资中型SUV市场。途岳家族则以7.99-14.59万元的定价切入主流市场，8月销量达13,693辆，新途岳皓月版凭借时尚设计、智能网联配置及突出性价比，成为年轻消费者的优选。
支撑销量增长的底层逻辑，在于上汽大众独特的"双轨并行"技术路线。在燃油车领域，2025年3月将推出搭载第五代EA888发动机的途昂Pro，完成"Pro家族"智能化升级三部曲。该系列车型通过智能座舱、高级驾驶辅助等配置，重新定义了燃油车的科技标准，满足消费者对品质与智能的双重期待。
新能源布局方面，企业计划在2026年底前推出6款覆盖纯电、混动、增程的全品类产品。其中与德国团队联合开发的ID. ERA将于明年量产，填补增程式技术市场空白。这种"全动力矩阵"的构建，展现了企业应对市场变革的战略定力。
当前市场环境下，燃油车在购置成本、续航可靠性等方面仍具优势。上汽大众通过持续的技术迭代和产品创新，不仅巩固了燃油车市场的领先地位，更以"Pro家族"系列证明，传统动力车型同样可以实现高度智能化。这种"守正创新"的发展路径，为消费者提供了更理性的购车选择，也重塑了市场对燃油车的价值认知。
