在汽车产业电动化转型浪潮中，奥迪汽车近期就内燃机车型发展路径作出明确表态。公司首席执行官格诺特·多尔纳在公开声明中指出，基于市场实际需求与战略规划，奥迪将在未来7至10年内维持燃油车销售体系，这与部分车企激进转型策略形成鲜明对比。
根据最新战略调整，奥迪原定于2026年全面转向纯电动品牌的计划出现重要修正。多尔纳透露，2026年前投放市场的内燃机车型将延长生产周期至2033年，这意味着消费者在未来十年仍可购买到搭载传统动力的奥迪车型。不过公司同时承诺，将在2050年前完成全产业链零排放目标，通过逐步淘汰内燃机生产线实现环保承诺。
值得注意的是，奥迪在电动化政策立场方面与主要竞争对手存在显著差异。当宝马、奔驰等车企公开反对欧盟2035年燃油车禁售令时，多尔纳明确表示支持该法规，并认为任何放宽禁令的提议都将阻碍行业技术进步。他特别强调，电动汽车在降低碳排放方面具有不可替代的技术优势，其先进的动力系统架构更符合可持续发展要求。
据内部人士透露，奥迪正在同步推进多条技术路线。在延长燃油车生命周期的同时，公司将加大在固态电池、800V高压快充等领域的研发投入，确保2030年前实现全系车型电动化转型。这种"双轨并行"的战略模式，既保障了现阶段市场供给，又为长期技术迭代预留了充足空间。
