一汽-大众全新速腾L近日正式登陆市场，推出三款配置车型，官方指导价区间为11.49万元至13.19万元。作为品牌迈向3000万辆产销里程碑的关键车型，新车以"德智体美"为核心升级理念，在空间实用性、动力性能等传统优势基础上，重点强化了智能化配置与设计美学，为消费者带来更具质价比的出行解决方案。
在智能驾驶领域，全新速腾L搭载的IQ.Pilot系统堪称20万元内燃油车的标杆配置。该系统经过4年研发周期（其中增强版开发耗时2年），累计完成近30万公里全国路况验证及超10万公里联合标定试验，成为A+级燃油车中唯一具备端到端高速NOA功能的解决方案。依托大疆双目摄像头与域控制器组成的感知矩阵，系统可精准识别三轮车、交通锥等复杂障碍物，实现120km/h时速下的L2级辅助驾驶。具体功能包括高速领航辅助（点到点智能驾驶）、自动上下匝道、大曲率弯道平稳通过、1.5米最小跟车距离的加塞应对以及施工区域智能避让。城区场景中，系统还能识别交通信号灯并自动启停车辆，有效降低驾驶疲劳。
智慧座舱方面，新车采用高通8155芯片作为算力核心，搭载Linux+Android双系统架构，操作流畅度较前代提升40%。语音交互系统集成科大讯飞端云混合方案，支持普通话、四川话、粤语三种方言识别，准确率超过95%，可在20秒内完成连续指令输入而无需重复唤醒。该系统可控制导航、多媒体、空调、座椅等400余项功能，并接入Deepseek大模型与自研汽车垂直领域算法，提供实时路况查询、生活服务推荐等智能服务。车机生态新增HUAWEI HiCar互联功能，与原有CarPlay、CarLife形成三屏互联方案，实现手机应用与车载系统的无缝切换。
市场定位方面，全新速腾L精准切入注重性价比与品质的消费群体。通过11.49万元起的定价策略，新车将L2级智能驾驶、高通8155座舱等高端配置下放至主流价格区间，形成对同级合资车型的降维打击。配合一汽-大众推出的置换补贴、金融免息等政策，进一步强化了产品的市场竞争力。业内人士指出，在燃油车智能化转型的关键期，速腾L的推出或将重新定义A+级轿车的价值标准。
