在A+级轿车市场白热化竞争的背景下，一汽-大众全新一代速腾L以突破性产品力重塑细分市场价值标杆。这款历经19年市场淬炼、累计销量突破430万辆的经典车型，于9月9日以焕新姿态登场，推出三款车型覆盖11.49万元至13.19万元价格区间，同步推出限时保险补贴、置换优惠及教师专属权益等购车礼遇，为消费者提供多维度的价值选择。
在智能化赛道上，全新速腾L以"20万内燃油车智能天花板"的姿态领跑行业。作为同级唯一搭载端到端高速NOA功能的燃油车型，其配备的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统历经1400余天研发验证，完成30万公里全国路测与超10万公里联合标定。该系统可实现高速领航、精准匝道切换、大曲率弯道自适应、紧急横向避让等12项核心功能，覆盖95%城市路况与100%高速场景。特别针对中国复杂路况，系统通过大疆双目摄像头与域控制器组合，能精准识别三轮车、锥桶等特殊障碍物，遇到紧急加塞时可在1.5米范围内完成制动响应，构建起全方位安全防护网。
智能座舱领域，新车搭载高通8155芯片与双系统架构，15英寸2K悬浮屏采用AR抗反射涂层与低蓝光技术，分辨率达2240*1260。10.25英寸全液晶仪表集成AR导航功能，配合W-HUD平视系统实时显示车速、交通标识等信息。语音交互系统支持20秒连续指令识别，响应时间低于2秒，可精准识别普通话及四川话、粤语方言，覆盖400余项控车功能。更值得关注的是，系统深度融合DeepSeek、豆包等大模型及自研汽车垂直算法，实现更自然的语义理解。新增的HUAWEI HiCar功能支持手机与车机无缝互联，构建起开放的车载生态体系。
动力操控层面，新车搭载的1.5T Evo2发动机以118kW最大功率与250N·m峰值扭矩刷新同级纪录，实测最高时速达212km/h。可变截面涡轮增压技术使发动机在1500rpm即可输出80%扭矩，1750rpm持续爆发最大扭矩，配合米勒循环、中置式VVT等技术，实现百公里5.49L超低油耗。底盘系统采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，前轮距加宽30mm，横向稳定杆刚度提升25%。经过3轮中德联合调校与7轮本土化优化，完成超1000项参数调整，使新车在颠簸过滤效率提升15%、冲击感降低21%的同时，保持了德系车特有的精准操控特性，被用户誉为"A+级高速操控标杆"。
为满足多元化消费需求，全新速腾L推出运动套件、科技配置包等个性化定制方案。消费者可通过一汽-大众官方渠道选择专属轮毂样式、内饰材质及智能驾驶辅助模块组合，打造真正符合个人品味的座驾。目前，新车已全面到店，消费者可前往体验这款集智能、性能、品质于一身的A+级轿车新标杆。
