近日，小米汽车通过官方渠道发布第216集“答网友问”，针对新一代SU7的多个热点问题作出详细回应。此次问答内容涵盖销售数据披露逻辑、安全性能测试标准、轮毂续航配置差异、动力性能优化及香氛系统兼容性等用户关切的核心问题。
针对发布会未公布“大定”数据而选择“锁单”数据的争议，官方解释称，自去年6月YU7车型发布后，公司已调整数据披露策略，转而公布不可退订的“锁单”量。这一调整旨在更真实反映用户购买意愿，同时通过优化生产流程确保锁单车主能尽早提车。数据显示，新一代SU7自开售以来锁单进展持续优于前代车型。
在安全性能验证方面，小米汽车公开了60km/h双车对撞测试的严苛标准。该测试基于C-NCAP标准工况升级，两车碰撞速度较标准提升20%，动能达到1.44倍。测试结果显示，新一代SU7在超标工况下仍保持A/B/C柱结构完整，安全气囊、预紧式安全带、电池包等关键系统正常运作，车门可正常开启且E-CALL系统自动接入人工客服。假人伤害数据亦满足乘员保护限值要求，印证了其安全设计全面升级的成果。
轮毂配置与续航的关联性成为用户关注焦点。新一代SU7提供从19英寸到21英寸的七种轮毂组合，不同配置对CLTC续航里程产生显著影响。以标准版为例，19英寸钻石轮毂（长续航胎）续航达720km，而20英寸锋刃轮毂（运动胎）则降至630km。Max版最高续航为835km（20英寸梅花轮毂长续航胎），最低为730km（21英寸运动轮毂运动胎）。这种差异化设计旨在满足用户对续航、静音、舒适及运动性能的多重需求。
针对Max版零百加速数据“变慢”的疑问，官方澄清新一代车型采用“含起步时间”统计法，与前代“不含起步时间”的测量方式存在差异。实际测试中，新一代SU7 Max在媒体实测中取得3.14-3.17秒的零百加速成绩，100km/h-0刹停距离控制在34.27-35.61米区间。动力系统升级至V6s Plus超级电机后，全系车型极速提升至240km/h（标准版/Pro版），电驱效率提高1.5%带动续航普遍增长，Max版续航达835km。
在个性化配置方面，20英寸锋刃轮毂“卡布里蓝特别版”被确认为新一代SU7 Max版卡布里蓝颜色的专属选装项，其他版本及颜色暂不开放。针对香氛系统兼容性问题，官方明确新款香氛机替换芯（闻献调香版）及套装可在第二代SU7上直接使用全功能，第一代车型需通过固件升级（4月初推送）及后续OTA实现完整功能。该替换芯亦兼容米家智能香氛机杯托版，但需同步升级至0092版本固件。
