近日，中国航空工业领域迎来一则重要进展：AG600飞机批产第三架机（1103架机）顺利完成总装下线。这一消息由中航工业通飞华南公众号于9月19日对外发布，标志着AG600飞机在批生产道路上又迈出了坚实一步。
自7月初1103架机转入41系统集成站位以来，中国航空工业集团通飞华南的集成制造团队便投入到紧张的工作中。面对总装周期紧迫、多架次并行作业等重重挑战，团队成员迎难而上，经过两个月的连续奋战，成功完成了系统安装任务。这一过程中，团队始终秉持批产标准，对总装流程进行优化，严格把控产品质量，针对密封施工、多余物管控以及产品防护等关键环节，精准制定并实施解决方案，同时持续开展专项质量提升活动。
在总装工作推进的同时，集成制造团队还与试飞中心团队保持了紧密的协作。双方以党建为引领，深化型号业务融合，通过联合共建的方式，对1101架和1102架机从总装下线到交付试飞阶段的流程衔接进行了全面梳理，对发现的问题及细节优化点进行了高效整理，为后续工作奠定了坚实基础。
回顾2025年AG600的研制历程，可谓捷报频传。4月20日，AG600荣获中国民航局颁发的型号合格证，这标志着其研制工作取得了圆满成功，获得了进入市场的“通行证”。仅仅一个月后，即5月18日，AG600批生产首架机（1101架机）便顺利完成总装下线，并成功进行了生产试飞。6月11日，AG600再获生产许可证（PC证），正式步入批生产阶段。而到了7月31日，AG600批产第二架机（1102架机）也完成了总装下线，并交付试飞，为即将到来的首飞做好了充分准备。
接下来，中国航空工业集团通飞将按照既定的年度任务计划，有序推进1103架机的试飞前各项准备工作。团队成员将全力以赴，确保AG600飞机能够早日实现规模化交付，为国家的航空应急救援服务体系建设贡献自己的力量。
