随着新能源市场竞争的持续升温，领克品牌正以更积极的姿态推进电动化转型。依托吉利集团的技术储备，领克近期在插电混动领域动作频频，其中2026款领克07EM-P的上市引发市场关注。这款中型轿车以13.98万元的起售价切入市场，直接对标传统燃油B级车价格区间，试图通过性价比优势抢占年轻消费群体。
从车身尺寸来看，领克07EM-P延续了中型轿车的定位，4835mm的车长与1900mm的车宽营造出宽体视觉效果，2843mm的轴距虽略短于别克君越，但与迈腾、凯美瑞等竞品处于同一水平线。设计层面，该车延续了领克品牌标志性的运动基因，前脸分体式大灯组搭配"青蛙眼"日行灯极具辨识度，侧身腰线前倾明显，C柱位置的收缩线条强化了动态感，尾部新增的蓝色智能辅助驾驶灯光则凸显其科技属性。
智能化配置成为此次升级的重点。全系标配的15.4英寸悬浮中控屏搭载高通8295芯片，系统流畅度较燃油车时代显著提升。高阶辅助驾驶系统实现全系覆盖，即便入门版也支持城市路况辅助功能，不过芯片算力存在差异——低配版为200TOPS，高配版则提升至700TOPS，满足不同用户对智能驾驶的需求。
动力系统采用吉利成熟的插电混动技术，1.5T发动机与电动机的组合可输出综合功率245马力，其中发动机单独贡献163马力。实测零百加速仅需6.5秒，性能表现已超越同级燃油车，而价格却下探至15万元区间。这种"性能与价格错位"的策略，或将重新定义B级插混市场的竞争格局。
对于预算有限但追求品质的年轻消费者而言，领克07EM-P的吸引力不仅在于价格门槛的降低，更在于其产品力的全面升级。从运动化设计到智能化配置，再到混动系统的性能表现，这款车试图打破传统B级车"中庸"的刻板印象。随着新能源渗透率持续提升，其市场表现值得持续观察。
