比亚迪秦PLUS进取版系列迎来焕新升级，此次共推出三款新车型，涵盖一款插电混动版本与两款纯电动版本。其中，插电混动版DM-i进取型官方定价为7.98万元，CLTC工况下纯电续航里程达128公里；纯电动版420KM EV进取型售价8.98万元，510KM EV进取型售价9.98万元。现款混动版55KM领先型推出限时优惠，价格降至6.98万元。
外观方面，新车型延续了现款车型的整体轮廓，但细节设计有所调整。混动版与纯电动版在前脸造型上形成差异化：混动版采用大尺寸梯形中网，内部以横向镀铬饰条点缀，凸显运动感；纯电动版则配备封闭式前脸，搭配贯穿式镀铬饰条与犀利大灯组，营造出简洁科技的风格。车身侧面与尾部设计保持一致，均采用上扬式腰线与贯穿式尾灯，轮毂造型根据动力版本略有不同。
尺寸数据上，混动版与纯电动版轴距同为2718毫米，但车身长度略有差异。秦PLUS DM-i长宽高分别为4780/1837/1515毫米，第二代秦PLUS EV长宽高则为4795/1837/1515毫米，高度与宽度保持一致，仅长度增加15毫米，车内空间表现相近。
内饰部分，进取版车型针对换挡机构与中控台布局进行优化。电子式档杆升级为怀挡设计，释放副中控台空间，下方增设开放式储物格与手机无线充电面板。中控台整体采用对称式布局，悬浮式中控屏与全液晶仪表盘组成双屏交互系统，配色以黑灰为主，辅以银色饰条点缀，提升质感。
动力系统方面，混动版搭载1.5升插电混动系统，发动机最大功率74千瓦，驱动电机最大功率120千瓦，匹配15.87千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航128公里，支持30分钟快充至80%。纯电动版提供两种动力选择，均搭载单电机，最大功率100千瓦，匹配48千瓦时与57.6千瓦时电池组，CLTC续航分别为420公里与510公里，快充模式下30分钟可补能至80%。
