国内20万级纯电SUV市场向来竞争激烈，如今智己LS6携“超级增程”技术强势入局，让本就白热化的战场更添变数。这款新车以19.79万元的起售价搅动市场，被业内称为“掀桌式定价”，其核心卖点在于将增程技术与纯电续航深度融合，试图破解用户对续航的深层焦虑。
新车最引人注目的当属“双模式动力方案”。其配备的71kWh大容量电池可实现450公里纯电续航，满足日常通勤需求；增程系统则将综合续航提升至1500公里，尽管实际路况会有所衰减，但这一数据仍为长途出行提供了充足信心。这种设计精准切中两类用户痛点：既包括居住在充电设施匮乏区域的人群，也覆盖对冬季电池衰减心存顾虑的北方消费者。
驾驶体验层面，智己的“灵蜥数字底盘”成为差异化杀手锏。该系统将四轮转向技术下放至20万级市场，使这台车长4.9米的大五座SUV拥有仅4.49米的转弯半径，媲美紧凑型轿车的灵活性。配合爆胎稳定控制、主动防侧翻等安全配置，形成从日常操控到极端工况的全方位防护。测试中，车辆在连续弯道中的车身姿态控制，以及单侧车轮打滑时的快速修正能力，均展现出超越同级的机械素质。
空间设计凸显家庭场景思维。后排腿部空间达到980mm，配合可向前折叠的副驾座椅，能形成超过1米的纵向通道。实测中，身高1.8米的乘客膝部距前座仍有三拳余量。车内配置更显诚意：零重力座椅支持165°躺平，5℃冷饮箱与15.6英寸副驾娱乐屏构成移动生活舱，这些通常出现在30万级车型的配置，成为智己LS6的标配项。
智能化领域，IM AD无图城市NOA系统宣称覆盖全国道路，实际测试中，其在复杂路况的决策速度较初代产品提升40%。硬件层面，双英伟达Orin X芯片与可选激光雷达的组合，为后续功能迭代预留充足算力。车机系统深度整合微信生态，支持语音操控缴费、点餐等功能，但流畅度仍需优化，部分场景下响应延迟达2-3秒。
定价策略显现破局野心。Pro版以19.79万元切入市场，Max版增加四轮转向、零重力座椅等配置后，售价控制在21.38万元。对比同级竞品，其价格优势达15%-20%，但需注意低配版未配备热泵空调，冬季续航可能受影响。市场分析认为，这种“技术下放”策略或将引发连锁反应，迫使其他品牌重新评估产品矩阵。
面对纯电、插混与增程的技术路线之争，智己LS6试图通过“全场景覆盖”打破非此即彼的选择困境。其产品逻辑清晰：用纯电模式满足90%的日常使用，以增程系统消除剩余10%的里程焦虑。这种设计能否赢得消费者认可，将取决于实际使用中的能耗表现与系统可靠性。对于持币待购的用户而言，20万预算下，是选择技术更成熟的插混，还是尝试创新的超级增程，这场市场教育才刚刚开始。
