比亚迪近日正式发布其首款面向日本市场的纯电K-Car车型“RACCO（海獭）”的官方图片，这款专为日本市场设计的微型电动车计划于明年夏季进入当地市场，并于下半年正式上市销售。
RACCO的外观设计深度融合日本K-Car的经典元素，采用方正简洁的车身轮廓，搭配四门布局与后排侧滑门设计，既满足城市通勤的实用性需求，又融入现代时尚感。车辆尺寸为3395mm（长）×1475mm（宽）×1800mm（高），可容纳4名乘客，灵活适应日本狭窄的街道与停车环境。
动力系统方面，RACCO采用前置前驱布局，搭载磷酸铁锂电池组，预计电池容量为20kWh。在WLTC工况下，其续航里程可达约180公里，并支持最高100kW的充电功率，能够快速补充电量，提升日常使用便利性。
价格方面，RACCO的日本市场预计售价为260万日元（按当前汇率约合12.1万元人民币），略高于日本现售销量最高的纯电K-Car车型——日产“樱花（Sakura）”的起售价253.66万日元（约合11.8万元人民币）。两款车型在定位与价格区间上形成直接竞争，RACCO的入市或将为日本消费者提供更多选择。
