在2025东京车展的舞台上，日产汽车带来了一款备受瞩目的车型——第四代Elgrand，这款阔别市场8年的日系MPV以全新姿态正式回归，代号E53，引发了众多车迷和消费者的关注。
日系车企在MPV领域向来有着深厚的造诣，曾打造出多款风靡全球的车型，像丰田赛那、日产贵士、丰田普瑞维亚等。然而，不少经典车型因停产逐渐淡出大众视野，日产Elgrand便是其中之一。它第一代车型早在1997年就已进入市场，是日系车企最早推出的豪华MPV，采用前置后驱或前置四驱布局，动力系统丰富多样，有3.3L/3.5L两款V6汽油机以及3.0L/3.2L四缸柴油发动机可供选择。2002年推出的第二代Elgrand，基于日产FM平台打造，依旧延续前置后驱和四驱布局，搭载2.5L和3.5L V6汽油发动机，匹配5挡自动变速箱，直至2010年退市。第三代Elgrand于2010年登场，2017年退出历史舞台，这一代与日产贵士同基于前置前驱的D平台打造，设计上有诸多相似之处，动力依旧为2.5L和3.5L，不过变速箱升级为CVT。
此次回归的第四代Elgrand，在外观设计上独具匠心。车身轮廓方正大气，平直的车顶线条一路延伸至车尾，为车内营造出充裕的空间。双色车身的设计则提升了整车的档次感，使其在视觉上更具吸引力。从尺寸方面来看，新车长4995mm、宽1895mm、高1975mm，轴距达到3000mm，定位为中大型MPV。车尾部分，大尺寸扰流板与贯穿式尾灯相得益彰，尾灯点亮后质感出众，内部由诸多菱形小灯组构成，与前脸格栅设计相互呼应。
进入车内，第四代Elgrand的内饰采用了环抱式设计，中控台层次分明。贯穿中控的氛围灯组、大量的木纹饰板以及皮革材质包裹，搭配菱形纹路，营造出豪华且舒适的驾乘氛围。新车采用双联屏造型搭配双幅式方向盘，同时保留了不少物理按键，既兼顾了科技感又保证了操作的便捷性。
在配置方面，第四代Elgrand诚意满满。主驾座椅带有腿托，全车配备了包括头枕音响在内的共计22个扬声器的BOSE音响，为乘客带来沉浸式的听觉享受。二排是两个独立的带腿托的航空座椅，后排还提供了两块观影娱乐屏，无论是商务出行还是家庭出游，都能满足乘客的多样化需求。
动力系统是第四代Elgrand的一大亮点。它搭载了第三代e-POWER混合动力系统和e-4ORCE双电机全轮控制技术，后电机在车辆加速和减速时能够有效抑制俯仰，提升乘坐舒适性。这套动力系统通俗来讲，是由1.5T发动机与前后双电机组成的增程系统。不过，它并未配备大容量电池组，若进入国内市场，将以蓝牌车的身份销售。
目前，日产在国内MPV市场尚无产品布局，此次第四代Elgrand的回归，不排除未来进口引入的可能性。这款有着深厚历史底蕴且全新升级的日产旗舰MPV，能否在国内市场掀起新的波澜，值得期待。
