近日，一组在纽博格林赛道周边拍摄的谍照，让路虎卫士家族即将推出的新车型引发广泛关注。这款尚未正式命名的车型，推测可能被命名为卫士80或卫士Sport，尽管车身被伪装覆盖，但仍难掩其独特气质。
从外观来看，新车呈现出一种混搭风格。前脸部分，突出的“下巴”设计带有明显的揽胜星脉特征，展现出精致感；而车身整体线条硬朗，方正的转角设计则延续了卫士家族一贯的硬派风格。车身周围的凸起线条看似随意，实则是精心设计的伪装，目的是隐藏真实的腰线设计，防止竞争对手窥探。车尾部分，临时安装的灯组虽然简陋，但尾灯轮廓与现款大尺寸卫士车型相似，暗示着家族设计语言的延续，而拒绝采用溜背造型，则表明其坚守硬派SUV的定位。
此次新车最大的亮点在于其动力系统的变革。据悉，新车将基于捷豹路虎的EMA纯电架构打造，这一平台未来还将应用于揽胜星脉和极光的换代车型。从外观细节来看，新车没有进气格栅和排气管，充电口也被移至左侧，打破了路虎传统的设计习惯，进一步坐实了其纯电动车型的身份。在技术配置上，新车将搭载800V高压技术和350kW超充功率，支持快速补能。同时，双电机四驱系统和多种电动越野模式的加入，也表明其越野性能并未因电动化而妥协。
新车谍照曝光后，迅速引发网友热议。有网友评论称：“前脸像星脉，车身像卫士，这种组合虽然奇怪，但越看越有味道。”也有网友对车辆的越野性能表示担忧：“取消机械差速锁后，卫士的越野灵魂还在吗？”价格和续航也成为网友关注的焦点。有网友认为：“现款卫士价格偏高，如果这款小尺寸电动版能将价格下探至四十万级，将具有很大的市场竞争力。”而技术爱好者则更关心EMA平台的续航表现：“500公里的续航在同级别车型中是否足够？”
目前，现款卫士的价格区间为55.8万至215.8万元，紧凑级市场仍是其空白领域。在电动化趋势下，硬派SUV的电动化转型已成为必然。这款新车型不仅通过小尺寸设计降低了入门门槛，还凭借纯电技术吸引了注重环保的城市用户，同时借助卫士的品牌情怀，实现了市场定位的多重覆盖。然而，转型也伴随着风险。取消分动箱后，电子限滑系统能否维持卫士的越野口碑？500公里左右的预估续航，在同级别纯电SUV中是否具备竞争力？这些问题仍需市场检验。
从燃油时代的硬派代表到电动化时代的新锐力量，路虎的转型之路正通过一个个细节逐步展现。而关于这款新车的更多悬念，或许要等到其正式上市后才能揭晓。
