“我们不会请明星代言，车主才是最好的代言人。”理想汽车创始人李想曾在社交媒体上这样表态。然而，就在不久后的理想i6发布会上，情况却发生了戏剧性转变——易烊千玺以品牌首位代言人的身份亮相，为这款新车型注入年轻活力。
作为一款专为年轻消费者打造的五座纯电SUV，理想i6的宣传策略与品牌传统定位形成鲜明对比。发布会上，露营、运动等场景取代了以往的家庭出行画面，李想仅短暂露面便将舞台交给年轻团队。这种转变背后，是理想汽车对市场格局的深刻洞察。
从产品定位来看，理想i6延续了品牌对空间与舒适的执着追求。圆润的车身线条不仅优化了空气动力学性能，更创造了宽敞的座舱空间。内饰设计上，双联屏、后排娱乐屏、冷暖冰箱等配置一应俱全，甚至引入了“单人床模式”和皇后座椅等创新功能。这些设计表明，尽管目标用户转向年轻群体，但理想仍保持着对实用性的高度重视。
与小米YU7等运动型SUV不同，理想i6将核心卖点放在了自驾游和露营场景上。作为理想首款具备原厂拖挂资质的车型，i6可外挂自行车架或拖运摩托车，进一步拓展了使用场景。这种差异化策略，使其在年轻市场中找到了独特的竞争定位。
市场环境的变化是理想调整战略的重要原因。当前，蔚来、问界等品牌正加速布局大六座SUV市场，对理想的主力L系列形成压力。数据显示，理想预计三季度交付量将同比下降37.8%至41.1%，营收降幅也接近四成。在这种背景下，i6的推出显得尤为关键。
上市首日，i6便收获超过2万个大定订单，展现出强劲的市场号召力。李想对纯电产品线做出预期：i6月销稳定在9000至10000辆，i8月销6000辆，加上MEGA车型，整体月销可达1.8万至2万辆。这一预测虽显保守，但反映了品牌对市场环境的谨慎评估。
定价策略上，i6首销期23.98万元的起售价颇具竞争力，且标配双腔空气悬架、冷暖冰箱等高端配置。这种“加量不加价”的做法，虽然压缩了利润空间——李想承认i6是品牌历史上毛利率最低的车型——但却为纯电产品线的市场突破提供了有力支撑。在增程技术面临竞争压力的当下，i6承担着开启纯电时代、缓解整体销售压力的重任。
