特斯拉在2025年第三季度交出了一份亮眼的成绩单，不仅电动汽车交付量创下历史新高，储能业务也实现了里程碑式的突破。数据显示，该季度特斯拉全球电动汽车产量超过44.7万辆，交付量达49.7万辆，同比增长7.3%，远超市场预期的43.96万辆。其中，核心车型Model Y和Model 3的合计交付量达到48.1166万辆，同比增长9.4%。
中国市场成为特斯拉增长的重要引擎。上海超级工厂在9月份实现交付量超过9万辆，其中中国市场销量突破7.1万辆，环比增长25%。第三季度，特斯拉在中国市场的总销量达到16.92万辆，环比增长31%。特别是在六座车型市场，特斯拉新推出的Model Y L表现抢眼，单周销量超过4000辆，迅速占据市场领先地位。
在技术创新方面，特斯拉持续发力。第三季度，特斯拉从底层化学技术入手，通过新的电池化学配方，为焕新Model Y全轮驱动长续航版和焕新Model 3长续航全轮驱动版提升了40公里的CLTC续航能力，使其续航里程达到750公里。特斯拉还推出了搭载78.4kWh三元锂电池的Model 3长续航后驱版，续航里程高达830公里。
特斯拉的另一大亮点是Robotaxi无人驾驶网约车业务的拓展。该业务在美国得州奥斯汀上线后，迅速扩展至加州，并持续扩大运营范围和时长。目前，特斯拉Robotaxi已面向美国公众开放下载注册，成为无人驾驶出行领域的重要参与者。
在产品布局上，特斯拉推出了首款六座车型Model Y L，这款由中国团队深度参与的车型，凭借4.97米的车长和超3米的轴距，实现了创新的空间设计。同时，其CLTC续航里程达751公里，EPA表显续航为563公里，结合特斯拉一贯的操控体验、高安全性和2088千克的轻量化表现，一经上市便受到市场热捧。目前，Model Y L的起售价为33.9万元，交付时间已排至11月。
特斯拉的灵魂人物马斯克在第三季度全面回归，并深度主持了Optimus、AI5、AI6芯片等创新项目的研发工作。在他的带领下，特斯拉不仅在电动汽车领域保持领先，还在储能业务上实现了突破。第三季度，特斯拉储能业务装机量达到12.5吉瓦时，创下历史新高。上海储能超级工厂的产能释放，为特斯拉储能业务的增长提供了有力支持。
面对2025年愈发激烈的市场竞争，特斯拉凭借过硬的产品力和持续的技术创新，在强敌环伺的环境中走出了一条独特的增长曲线。数据显示，在9月21日至28日的一周内，特斯拉在中国市场销量达1.93万辆，其中焕新Model Y单周销量超过1万辆。随着被视为Model Y青春版的测试车辆正在进行路测，特斯拉或将在第四季度进一步扩充主销产品组合，冲击20万元左右的平价市场，抢占更多市场份额。
